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0908月

RV减速机中蜗轮蜗杆磨损分析

RV减速机中蜗轮蜗杆磨损分析。在接到客户维修的案例中，有台蜗轮蜗杆减速机运行两年后发生了严重磨损，该RV减速机蜗轮蜗杆经铸造成型，不再精加工，安装后空机运行磨合清洗去屑后再投入使用。蜗轮工作面磨损严重，轮齿双面磨损掉部分金属，齿形截面呈“刀刃”状齿尖发展

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0908月

齿轮减速机主轴的精度设计

齿轮减速机主轴的精度设计。轴是机械设备中应用广泛的零件之，在齿轮减速电机中，主要用来支撑齿轮并传递动力和载荷，因此在齿轮减速机中具有重要的地位。现行机械设计中仅对轴的结构设计和强度校核进行了详细的阐述，对精度设计却阐述得却很少，结果使学生忽略了精度设计的重要性

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0808月

从齿轮减速机设计出发减少齿面胶合现象

从齿轮减速机设计出发减少齿面胶合现象。在齿轮减速机的设计中，我们对影响齿面胶合强度主要参数分析得出，正确合理选择齿轮中与胶合强度、接触强度和弯曲强度关系密切的几何参数，是齿轮减速机设计的关键，也是避免发生齿面胶合的关键

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0808月

蜗轮蜗杆减速机蜗轮轮齿失效

蜗轮蜗杆减速机蜗轮轮齿失效。在蜗轮蜗杆减速机中，由于材料和结构上的原因，RV减速机蜗杆螺旋部分的强度总是高于蜗轮轮齿强度，所以失效经常发生在蜗轮轮齿上。由于蜗杆传动中的相对速度较大、效率低、发热量大，所以蜗杆传动的主要失效形式是蜗轮齿面胶合、点蚀及磨损

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0708月

齿轮减速机支承的大型滑动轴承技术

齿轮减速机支承的大型滑动轴承技术。作为成套的低速重载齿轮减速机的轴承，由于比较重视负荷、效率及持久寿命，普遍采用油膜润滑的滑动轴承结构，在设计这种大型轴承时，先应以润滑理论作指导，确保齿轮减速机在启动、停车及额定工况下的油膜润滑性能

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0708月

蜗轮蜗杆减速机压力循环润滑装置

蜗轮蜗杆减速机压力循环润滑装置。蜗轮蜗杆减速机的润滑方式应遵循两个原则，先要满足RV减速机蜗轮副润滑及齿轮箱轴承的润滑，其次要保证这些润滑部位的散热和冷却，蜗轮蜗杆减速机般采用稀油润滑，主要有浸油润滑和压力循环润滑两种方式

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0508月

齿轮减速机齿面胶合现象及其预防

齿轮减速机齿面胶合现象及其预防。齿轮减速机传动是依靠主动轮轮齿的齿廓，推动从动轮轮齿的齿廓来实现的，当对轮齿从进入啮合到脱离啮合的传动过程中，具有以下几个特点：齿轮减速电机传动是靠齿轮齿面的推压，因此作用在轮齿上的力总是指向齿面

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0508月

蜗轮蜗杆减速机的优势与劣势

蜗轮蜗杆减速机的优势与劣势。在蜗轮蜗杆减速机中，蜗轮通过个内旋斜齿轮与个蜗杆啮合而达到减速的目的，这种结构在小部件中起着提供高减速传动比的作用。在蜗轮蜗杆减速机中，功率由蜗杆传入，从齿轮传出，由于蜗轮的工作原理类似于螺杆，因而在操作中摩擦是无法避免的

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0408月

齿轮减速机轴承部件循环加注润滑油的方法

齿轮减速机轴承部件循环加注润滑油的方法。齿轮减速机是种相对精密的动力传达机构或变速机构，是利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，齿轮减速电机的应用范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹

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0408月

涡轮涡杆减速机装配的技术要求

涡轮涡杆减速机装配的技术要求。通过对蜗轮蜗杆减速机的故障现象和原因分析，在RV减速机装配时，要遵循蜗杆传动的五项技术要求：是RV减速机蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线相互垂直（由机加工保证，安装前要检测）；二是蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心平面内（通过调整涡轮涡杆减速机蜗轮轴向位置保证）；三是RV减速机涡轮涡杆...

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0308月

齿轮减速机轴承部件供油的创新理念

齿轮减速机轴承部件供油的创新理念。目前，齿轮减速机的设计大都采用在轴承部件处安装与其相适应的定量储油油杯来完成连续加注润滑油的工作，由于油杯的储油量受限，因此需要随时查看和补充齿轮减速电机润滑油的油量，这就需要有专人值守频繁查看并对其进行润滑油的加注

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0208月

涡轮涡杆减速机传动间隙的调整新法

涡轮涡杆减速机传动间隙的调整新法。对于蜗轮蜗杆减速机来说，传动间隙的调整方法通常就有多种结构原理。径向调整法：是依靠RV减速机蜗杆与蜗轮之间啮合中心距的变化量调隙，此法调隙虽然简便，但因啮合位置不准和齿面接触不良，使用中的磨损较快，精度要求高的场合不宜使用。双蜗杆传动：RV减速机采用两个蜗杆传动个蜗轮，...

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0208月

齿轮减速机新型输入轴安装结构

齿轮减速机新型输入轴安装结构。在通用平行轴齿轮减速机和直交轴齿轮减速机中，为了实现箱体模化设计理念，两种机型可以设计共用同箱体，如平行轴两齿轮减速电机与直交轴三个齿轮减速机可共用同箱体。但是，当齿轮减速电机速比增大，数增多时

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0108月

齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析

齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析。某齿轮减速机在装配过程中多次出现机盖连接螺栓与垫圈配合使用时，杆径断裂现象，该断裂螺栓的设计材料为ML40Cr. 表面经过镀锌处理，强度等为10.9，该螺栓的要求安装扭矩为为80N.m,现场设定力矩为90N.m

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0108月

涡轮涡杆减速机高精度工艺保证措施

涡轮涡杆减速机高精度工艺保证措施。通过蜗轮蜗杆减速机传动关系分析得知，减速机各零部件加工或装配误差因素将分别产生不同性质的运动误差，即长周期误差或短周期误差，可以在RV减速机的工艺上采取相应措施，以达到产品的高精度要求。通过涡轮涡杆减速机结构和传动关系分析，查找到影响RV减速机运动精度的主要误差因素具体...

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3107月

齿轮减速机安装前的检测与调整

齿轮减速机安装前的检测与调整。齿轮减速机在安装前期如果不进行彻底的检测与调整，生产后时常会出现噪声、振动、温升过高等异常工作状态，影响齿轮减速机正常运行，如箱体内残留的润滑油由于存放时间过长而变质或油品型号与现今使用的润滑油型号不同

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3107月

涡轮涡杆减速机侧隙可调式设计

涡轮涡杆减速机侧隙可调式设计。蜗杆传动是机械传动的种主要形式，具有传动范围宽、结构紧凑、体积小、运动平稳、噪声低等优点。RV减速机中蜗杆传动副的侧隙是指对涡轮涡杆啮合时，非工作齿面间的间隙，侧隙的存在主要是防止出于误差和热变形而导致的涡轮涡杆减速机传动副卡死，并给齿面间的润滑油膜预留空间，但是给机构在...

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2907月

齿轮减速机高速轴疲劳断裂

齿轮减速机高速轴疲劳断裂。齿轮减速机的高速轴在使用过程中发生早期断裂，现场查看发现，齿轮减速机与电机之间的液力偶合器已经飞出脱落，壳体破碎，与该高速轴装配起工作的电机转子轴在事故发生后出现弯曲变形

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2807月

涡轮涡杆减速机传动侧隙对装配的影响

涡轮涡杆减速机传动侧隙对装配的影响。蜗杆传动中因蜗杆头数般较小，所以能够实现较大的传动比，又由于传动比很大，零件数目又小，因而结构很紧凑，另外蜗轮蜗杆减速机，由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿，蜗轮齿和它是逐渐进入啮合及逐渐退出啮合的，同时啮合的齿对又较多，故冲击载荷小、传动平稳、噪声低，同时其成本低，经...

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2807月

如何提高齿轮减速机的效率

如何提高齿轮减速机的效率。齿轮减速机是种量大面广的通用化机电产品，广泛用于冶金、运输、化工、建筑等行业，因此探讨齿轮减速电机的节能化措施，在现实中有着非常重要的意义，齿轮减速电机的节能不仅意味着效率的提高，还能够减少企业的成本

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