VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- 1207月
- 涡轮涡杆减速机的装配工艺涡轮涡杆减速机的装配工艺。在机械产品装配中，RV减速机的装配工艺有定的曲型性，蜗轮蜗杆减速机的装配工艺包括：机体的装配工艺；蜗轮组件的装配；蜗杆组件的装配；机体总装配；研齿；试车；装联轴器；油漆等 工作，本文介绍的方法能显著提高RV减速机装配的精度和效率阅读详情>
- 1207月
- 润滑对齿轮减速机齿轮摩擦和磨损的影响润滑对齿轮减速机齿轮摩擦和磨损的影响。从齿轮减速电机齿轮摩擦的角度考虑，齿轮啮合的好润滑状态是在啮合滑动区内，其油的内摩擦小些，而齿轮减速机齿轮啮合入口处的油，其摩擦要大些阅读详情>
- 1107月
- 从摩擦学的角度分析齿轮减速机中的润滑从摩擦学的角度分析齿轮减速机中的润滑。齿轮减速机由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单方便。广泛用于各种工程机械中，用来降低工作机构的速度或增大转矩。在齿轮减速电机中，当摩擦副表面直接接触并发生相对运动时，将产生摩擦和磨损阅读详情>
- 1107月
- 涡轮涡杆减速机轴套磨损原因及改进涡轮涡杆减速机轴套磨损原因及改进。轴套磨损是蜗轮蜗杆减速机频繁发生的故障之，而每次更换轴套需停止电机运行，严重制约了生产的进展，因此，延长轴套的使用寿命可提高RV减速机的利用率，本文就针对轴套使用寿命过短这问题展开分析，给出解决方案并进行试验阅读详情>
- 1007月
- 涡轮涡杆减速机轴端装置的改进涡轮涡杆减速机轴端装置的改进。蜗轮蜗杆减速机是种具有结构紧凑，传动比大，并且在定条件下具有自锁功能的传动机械，是常见的RV减速机之，而且安装方便，结构合理，越来越得到客户的青睐。与常用的RV减速机样，涡轮涡杆减速机也存在漏油、轴承、轴瓦损坏等问题阅读详情>
- 1007月
- 齿轮减速机轴不平衡不对中和弯曲问题齿轮减速机轴不平衡不对中和弯曲问题。在齿轮减速机中，轴都会存在些平衡，对中和弯曲等问题，随着工艺和加工精度的提高，只要将这些不平衡量、不对中度以及弯曲控制在定的范围之内，齿轮减速电机都是可以认为是正常运行的， 当然如果不平衡的问题，其不平衡量超过定的程度阅读详情>
- 0807月
- 涡轮涡杆减速机结构剖析涡轮涡杆减速机结构剖析。蜗轮蜗杆减速机主要由传动零件（涡轮涡杆），轴和轴承，联结零件（键，销、螺栓，螺母等）、箱体和附属部件以及润滑和密封装置等组成。单涡轮涡杆减速机，可将蜗轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，蜗轮左面由轴肩位，右面用套筒轴固定，轴向固定靠平键和过渡配合阅读详情>
- 0807月
- 齿轮减速机敲击与热装法装配的弊端齿轮减速机敲击与热装法装配的弊端。当齿轮减速机在生产过程中突然断齿、断轴的情况下，就必须将齿轮减速电机解体更换零部件，在解体修复的过程中定会涉及到装配工艺问题，因此，我们的修复工作不能盲目地用肉眼的直观判断或经验判断来指导阅读详情>
- 0707月
- 齿轮减速机轴承的失效齿轮减速机轴承的失效。滚动轴承是齿轮减速机的主要基本部件之，具有摩擦阻力小，装配方便、容易润滑等优点，在各种齿轮减速机上应用极为普遍。滚动轴承在工作中，由于受到载荷、安装、润滑状态等因素的影响阅读详情>
- 0707月
- 涡轮涡杆减速机的轴承润滑的改善涡轮涡杆减速机的轴承润滑的改善。蜗轮蜗杆减速机以其传动平稳与噪声低而成为电扶梯驱动装置的选传动装置，而且人们越来越受重视的个参数就是低噪声，目前我每年需要RV减速机约2台，为了提高涡轮涡杆减速机的性能，降低能耗和噪声，内外学者在不断地进行探索和研究，主要从以下几个方面来研究：开发新型蜗杆传动阅读详情>
- 0607月
- R系列减速电机故障案例分析R系列减速电机故障案例分析。R系列减速电机在日常生产过程中，工作人员发现斜齿轮减速机内部出现异常情况，立即停机进行检查处理，并逐个部位进行排查，找出故障发生的原因，现将整个案例写出来，给大家借签下。阅读详情>
- 0607月
- K系列减速电机轴承失效改进K系列减速电机轴承失效改进。失效原因分析：造成锥齿轮减速机轴承失效的主要原因，是轴承运转过程中的冲击载荷作用，导致K系列减速电机轴承内圈转速瞬时降低，承载滚子转速也随之降低，而保持架随同非承载滚子起由于惯性仍以原速运转，造成保持架贯穿承载滚子恢复正常转速时阅读详情>
- 0607月
- 齿轮减速机装配装入装置的设计齿轮减速机装配装入装置的设计。齿轮减速机装配通常用热装法或敲击法，方面对齿轮减速电机密封造成损坏，另方面由人工完成，耗费较多的人力、体力，降低了齿轮减速电机装配效率，本文设计种齿轮减速机装配装入装置，用此方法，可以省时省力、降低劳动强度，提高了工作效率，保证了齿轮减速电机装配的质量阅读详情>
- 0607月
- S系列减速电机壳体裂纹的补焊S系列减速电机壳体裂纹的补焊。在我接触过的S系列减速电机维修案例中，有台大型S系列蜗轮蜗杆减速机因为吊运不当，造成S系列减速电机上盖坠落，产生两处裂纹，其中条裂纹从看油孔边缘直延伸到接合面，长度大约为78厘米，另条长度大约为7厘米，裂纹均透过厚度方向阅读详情>
- 0507月
- R系列减速电机从动齿轮材料的选用R系列减速电机从动齿轮材料的选用。斜齿轮减速机是常用的减速装置之，其中齿轮是很重要的部件，它有传递扭矩，改变速度或改变传力方向的作用。R系列减速电机齿轮材料的选择，是保证齿轮良好的质量很重要的因素之，因此选用的材料必须保证斜齿轮减速机的齿轮在使用过程中阅读详情>
- 0507月
- 影响K系列减速电机效率的因素影响K系列减速电机效率的因素。大型齿轮减速电机制造的综合指标主要是承载能力、振动噪声，使用寿命及效率等。为了提高承载能力、降低噪声和延长寿命，人们已经做过大量的研究和改进，并取得了不少的成效阅读详情>
- 0507月
- F系列减速电机齿轮齿面损伤的研究F系列减速电机齿轮齿面损伤的研究。平行轴减速机在使用过程中经常会出现齿轮齿面各种不同类型的损伤，而齿面的损伤会直接影响到F系列减速电机的正常使用，严重的齿面损伤将会造成平行轴减速机整体失效，长期以来，对于平行轴减速机齿轮齿面损伤的分类和应对策略没有统的说法阅读详情>
- 0507月
- S系列减速电机的预防措施S系列减速电机的预防措施。蜗轮蜗杆减速机的故障与它自身的制造质量、安装质量、工作人员平常的维护保养情况、设备故障后的检修质量有着密切的关系。蜗轮蜗杆减速机制造质量的好坏直接影响着设备的使用状况和寿命，控制好制造质量是减少S系列减速电机故障的有效手段阅读详情>
- 0407月
- 如何快速的给R系列减速电机降温如何快速的给R系列减速电机降温。在前面的文章中，我们提到过斜齿轮减速机的自然冷却、轴式风扇冷却以及油-空气热交换器冷却方法，今天我们来讨论下R系列减速电机水冷却的方法，并与前面几种冷却方法作下比较，以帮助大家找到种合适的给斜齿轮减速机降温的方式阅读详情>
- 0407月
- K系列减速电机冷却方法K系列减速电机冷却方法。由于当今的锥齿轮减速机承受高载荷，锥齿轮减速机齿轮产生高热量，导致K系列齿轮减速电机使用寿命的降低，因此，选择合理的冷却方式成了锥齿轮减速机工作的重要部分阅读详情>
