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减速机型号 / News Center

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1516-11

直交轴减速机内部构造有哪些 HG系列减速机的箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的其他减速机也可以采用铸钢箱体。单体生产的直交轴齿轮减速机，为了简化工艺和降低成本，都是采用钢板焊接的斜齿轮箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了...
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1516-11

双头螺栓对F157减速机的作用 双头螺栓主要应用在F157减速机这种行业设备的机械传动件上，双头螺栓安装在F107减速机主体的时候要从F67减速机的端拧入，安装好附件之后在另端再拧上螺母。也因为F系列减速机的附件如果出了故障也是第个要拆卸的，所以使用双头...
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1516-11

R系列减速机固定作用与安装 斜齿轮减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过R系列减速机所用联轴器的使用补偿量。R系列减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。R系列减速机的输出轴上在安装传动件...
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1416-11

TKM68减速机电机工作原理 TKM68减速机电机工作原理。大家好，我是VEMT小编，个美丽的周末就这样结束了，小编又回来和大家起学习减速机了，上周小编说过看了我们公司的很多资料书，发现还是有挺多的零件细节没有跟大家说到，其中重要的个部分-电机，今天...
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1416-11

S系列减速机平键用途与连接 S系列减速机轴上零件带着键作轴向移动，用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。普通平键用途广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状...
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1416-11

流水线减速机与F157减速机的关系 F157平行轴减速机是油流水线减速机专用的主要传动设备，对整个流水线减速机系统的性能影响也是很大的。调研结果表明，对于目前在流水线减速机行业内的F107减速机都是传动的减速箱设计成固定的传动比，都是由主动轮和从动轮固定...
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1416-11

R系列减速机的滚动轴承安装要求 先要对R系列减速机的滚动轴承清洗，般选用汽油。其他的零件用没有清洗即可（煤油适合用来清洗铝合金零件）。并且要保证所有的零件和箱体内都不允许有任何的杂质存在。对滚动轴清洗的时候箱体的内部和齿轮等，在没有加工表面的情...
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1416-11

TKM68减速机皮带轮的规格型号 TKM68减速机皮带轮的规格型号。大家好，VEMT小编又和大家同学习，小编查看了下天气，过几天温度又有回暖呢，广东入冬真的是非常困难，还依稀记得上年的冬天因为广东被刷屏不入冬，后面竟然下起小雪了，虽然和北方的学不样，落下...
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1216-11

S系列减速机装配骨架油封注意事项 S系列减速机装配前做好机加工检查程序，量好腔体与轴各部分尺寸是否正确，尤其内倒角，不能有坡度，轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生...
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1216-11

F157减速机骨架油封唇口不良引起的故障 F157减速机润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免，另外旋转用的油封在使用过程中，初期运行在50-100的小时之内发生微量的泄露是被允许的，随着F97减速机运转时间的加...
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1216-11

轴引起的R系列减速机橡胶老化 Ｒ系列减速机的轴表面有工艺性的龟裂或者腐蚀点等，加了因轴磨损而引发的轴封泄露，而轴表面的伤痕和砂眼等与油封的唇口之间形成间隙从而泄露。对此我们是无法避免的，所以我们要保证轴表面的质量，不要产生磕碰。如果Ｒ系列减...
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1216-11

TKM68减速机骨架油封的密封原理 TKM68减速机骨架油封的密封原理。VEMT小编又来了，今天气温突然下降呢，冷的小编今天坐公交上班的时候都坐错车了，比较尴尬，幸好的是理的不远，小编就徒步走回公司，但是话说今天的气温真的把小编冷的哆嗦，好了，小编就不向大...
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1116-11

S系列减速机双头螺栓的知识作用 S系列减速机接头可以达到很高的强度，即螺柱焊的接头强度大于螺柱本身强度。如何安装双头螺栓良好的经济性对于其他焊接方法的优点，在于焊接功率上。对于批量生产的工件，标准的螺柱是低成本的。S97减速机和焊枪具有多种类型...
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1116-11

F系列减速机的传动效率 F系列减速机在原动机或者工作机中的执行机构之间匹配了转速并且将它传递的作用，在我们现在的工业、机械行业内也是必不可少的独立部件，应用很广泛。之前小编也说过各种F97减速机的应用行业是什么，所以在这里就不列举了。在选...
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1116-11

R系列减速机轴承零件装配 R系列减速机装配的齿轮啮合的齿轮侧间隙，可以用塞尺或者压铅法。然后将铅丝放在齿轮的齿槽上，转动齿轮而将铅丝压扁，测量两个齿轮侧被压扁的铅丝厚度之和即为齿侧的大小。而对于R系列斜齿轮减速机的箱体剖分面不允许天任何的...
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1116-11

TKM68减速机联轴器安装注意事项 TKM68减速机联轴器安装注意事项。大家好，VEMT小编又和大家见面了，近小编查阅了比较多的资料，发现我们的K系列减速机还有很大部分知识没有了解到，包括联轴器、皮带轮等等的配件，其实这些配件我们VEMT都有生产，这是我们独特...
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1016-11

S系列减速机蜗轮蜗杆常见问题解决 S97减速机般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用些润滑油添加剂，使S系列减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂...
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1016-11

锥齿轮减速机联轴器的动力作用 对K系列锥齿轮减速机轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使K97减速机零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，...
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1016-11

F系列减速机尺寸链的定义与详解 F系列减速机的组成尺寸链的各个尺寸叫做环，可以独立存在的环称之为组成环，组成环受F97减速机其他尺寸链支配，在加工或者装配中后自然形成的换称之为终结环或者封闭环，在F系列减速机上装配尺寸链终极环旺旺就带着装配精度要求...
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1016-11

改进R系列减速机轴封结构的方法 R系列斜齿轮减速电机进行解析，把联轴器拆下，再取出R系列减速机轴封的端盖，按照出厂时配套的骨架油封尺寸在端盖外侧加工槽位上加上骨架油封，而带瘫痪的侧向内。在对斜齿轮减速机进行回装时，如果R97减速机的端盖距离联轴器内...