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减速机型号 / News Center

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3016-11

S系列减速机的轮齿修形 由于受载荷的作用，S系列减速机各个零部件都会产生程度不同的弹性变形，其中包括S67减速机轮齿、轮体、箱体、轴承等的变形。尤其与齿轮相关的弹性变形，如轮齿变形和轮体变形，会引起齿轮的齿廓和齿向的畸变，使齿轮在啮合过程...
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3016-11

TKM58减速机齿轮的热变形修形 TKM58减速机齿轮的热变形修形。大家好，VEMT减速机小管家-VEMT小编又来了，我们这期的主角是K系列伞K系列减速机，在加工的过程中，啮合齿面间和轴承中都会因摩擦而产生热，从而引起齿轮的热变形，所以我们今天就要来看看齿轮的...
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3016-11

直交轴减速机中空轴安装方法 直交轴减速机中空轴安装方法。直交轴减速电机有单相，三相区分，其轴承分为中空轴型，实轴型两种。中空轴型直交轴减速机负载轴的安装方法：中空轴的内径公差为H8，内部并已加工完成安装负载轴用的键槽。负载轴的建议公差为H7。...
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3016-11

F157减速机常见故障排除 F157减速机传动小斜齿轮磨损：传动小斜齿轮磨损。般发生在立式安装的斜齿轮减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当F47减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，...
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3016-11

双联R系列减速机速比计算公式 来计算R系列减速机应用在升降机的速度：通常升降机基本上有快慢两种速度，这是R系列斜齿轮减速机传动比决定的。以R47减速机为例快速用P表示，速比为 6：1；慢速用M表示，速比24：1同时丝杆的螺纹尺寸（包括螺距）是固定的。而计...
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2916-11

NMRV减速机法兰连接盘的特性 NMRV减速机在同根管道内，压力相同的法兰选择的垫片应该要样，这样才便于以后互相交换。对于采用橡胶板的管道，垫片好也选择橡胶的，例如水管线。垫片的选择原则是：尽量靠近小宽度选择，这是在确定垫片不会被压坏的前提应该遵...
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2916-11

S系列减速机蜗轮正确啮合 S系列减速机蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使S67减速...
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2916-11

TKM58减速机联轴器的传动精度与制造成本 TKM58减速机联轴器外形尺寸，即大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选...
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2916-11

直交轴减速机齿轮轴的制作材料 通过对HG直交轴减速机的结构，发展历程的分析，然后就对直交轴减速电机性能影响较大的部分，即驱动轴作了详细的设计说明，并对轴的加工工艺做了分析。终设计出了种主要用于HG直交轴齿轮减速机驱动端的齿轮轴。轴常用碳素钢和合...
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2916-11

F127减速机齿轮泵的维修方式 F127减速机齿轮泵的维修方式。大家好，VEMT小编又来了和大家起学习新的减速机资讯了，小编对于关注我们的朋友们也不胜感激，我们这期要来继续关注下齿轮泵，今天的主题讲的是F系列减速机齿轮泵的维修方式，让我们起来了解下： ...
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2916-11

R系列减速机轴承的拆装知识 要对R47减速机的轴承结构进行拆装也比较方便。先我们需要将R系列速机进行解题，把联轴器拆下，再取出斜齿轮减速机轴封的端盖，按照出厂时配套的骨架油封尺寸在端盖外侧加工槽位上加上骨架油封，而带瘫痪的侧向内。在对R系列减速...
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2816-11

NMRV减速机传动分类和选择 NMRV减速机传动先应当满足机器工作部分的要求，并使动力机在较佳工况下运转。小功率传动常选用简单的装置，以降低成本。大功率传动则优先考虑传动效率、节能和降低运转费用。当工作部分要求调速时，如能与动力机的调速性能相适...
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2816-11

S系列减速机油封漏油的因素 油封的代表形式是TC油封，这是种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，般说的油封常指这种tc骨架油封。油封密封不严是造成漏油的主要因素。当S67减速机轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接...
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2816-11

TKM58减速机齿轮模数的参数 TKM58减速机齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。而齿轮理论和制造工艺的发展将是进步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿...
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2816-11

直交轴减速机的径向力承受过大 为什么HG减速机的输出轴扭断了？为此我们对此专门进行了研究，查看HG系列减速机中的驱动电机输出轴端面，发现与直交轴减速机输出轴的端面完全断了。横断的那边外圈比较名明亮，而越靠近轴心处断面的颜色就越加呈暗色，后发现到...
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2816-11

F127减速机的轴承润滑与密封 F127减速机的轴承润滑与密封。各位关注VEMT小编的朋友们，上午好！今天小编和大家起学习F47减速机的轴承润滑是怎么样的，那么现在就进入今天的主题， F系列减速机的轴承润滑与密封：轴承是能够传递F系列减速机和两轴间的运转...
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2816-11

R系列减速机平键的作用与连接 我们的R系列减速电机使用的就是般的普通平键，普通平键用途广，因为他的结构比较简单，拆装比较方便，对中性也很好，合适高速度高承载高冲击的机器。平键的作用就是把R47减速机的轴和套装在轴上的零件，包括联轴节和皮带轮等固...
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2616-11

NMRV减速机的传动原理特点 NMRV040减速机传递同样转矩与功率时的体积小(或者说单位体积的承载能力大)，RV减速机由于第用了三个行星轮，特别是第二，摆线针轮为硬齿面多齿啮合，这本身就决定了它可以用小的体积传递大的转矩，又加上在结构设计中，让传动机...
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2616-11

S系列减速机安装前的了解 箱体是S系列蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在S57减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高...
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2616-11

TKM58减速机伞齿轮与准双曲面锥齿轮的区别 TKM58减速机伞齿轮与准双曲面锥齿轮的区别。大家好，你们身边的减速机贴心小管家，VEMT小编准时出现，虽然今天是周末，但是小编还是看到了很多朋友在关注着我们呢，小编也是非常的开心，话不多说，我们起进入本期的话题，K系列...