减速机型号 / News Center
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0916-11
S系列减速机皮带轮传动特点 S系列减速机皮带轮传动的优点有:皮带轮传动能缓和载荷冲击;皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动;皮带轮传动的结构简单,调整方便;皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格;皮带轮传动具有过载保护的功能;皮...
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0916-11
F系列减速机平面油封安装与拆卸 F系列减速机的轴与腔体的端面加工要保持光洁,倒角必须没有损伤和毛刺再清洁装配部位,在轴的倒角装入处不能有毛刺和沙子等杂物,否则会发生平面油封唇口不规则损伤的情况。如果不是专业技术人员对F97减速机进行安装的话,在操...
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0916-11
造成R系列减速机断齿的原因 R系列减速机在运转的时候容易出现故障的就是斜齿轮减速机的齿面了,当R97减速机在传递扭矩的时候,齿面就会很容易出现磨损,而且齿轮的轮齿也是出现磨损,甚至是折断!就是连轴孔也会断。是什么导致R97减速机会折断?先的个断齿...
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0916-11
K系列伞齿轮减速机齿轮传动啮合定律 K97减速机开式(半开式)齿轮传动,按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算,但如前所述,对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善,故对开式(半开式)齿轮传动,仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为...
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0816-11
蜗轮蜗杆S系列减速机蜗杆磨损原因 S97减速机正常运行时磨损很慢,某些S系列蜗轮蜗杆减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。想要解决这种情况,先就要保证装配质量。...
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0816-11
F系列减速机渗漏的原因及处理 在使用F97减速机的时候包括技术参数、原动机的性能和经济型的因素等,因为与F107减速机的工作机的载荷状态比较复杂,对F系列减速机的影响也是很大,是减速机器选用和计算的重要因素之。也正因为F系列减速机的载荷状态比较复杂,...
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0716-11
F系列平行轴减速机的传动系统解析 F系列减速机的特点就在功率大,这样就导致箱体巨大且在传动比相同的情况下,F系列平行轴减速机采用齿轮传动可以适当增加传动数,这样就能达到用户自身所预期的速比。但是平行轴受F97减速机的安装方式的影响,只能采用同大小的箱...
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0716-11
油脂设备怎么运用在R系列减速机上 油脂设备专用的R系列R97减速机的输出轴扭矩是决定整个油脂没设系统的性能和工作状况的重要参数之,我们需要根据油脂设备的工况和几何参数进行计算,才能找出合适油脂设备的R系列斜齿轮减速机,并且由此合理的选择减速箱达到理想...
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0716-11
S系列蜗轮蜗杆减速机蜗轮工作原理 提高S系列蜗轮蜗杆减速机发动机吸入气体的能力,也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。增压技术就是种提高发动机进气能力的方法。从原理上讲,S系列减速机蜗轮就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩,提高...
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0716-11
K系列锥齿轮减速机齿轮泵困油与泄漏现象 k系列锥齿轮减速机可以采取在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以...
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0516-11
如何检测S系列减速机的轴承质量 S系列减速机轴承表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于内的防锈技术与外先进制造还有定的差距,因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹,用手接触时感觉粘粘稠稠的,而外原装进口的S87减...
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0516-11
F系列减速机的装配对零件的要求 我们不能在对零件毫不清理的情况下将其装配进减速机内,观察轴承的支撑结构和齿轮之间的间隙,还有箱体内壁与齿轮的距离等。要现在拆卸上箱体,拔出F87减速机上的定位销,随后拧掉轴承改上的罗算,再去下上箱体。先要对F系列减...
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0516-11
R系列减速机断轴是什么引起的? 电机和R97减速机之间的配合就会很紧密,两者之间的接触面也仅仅相连,但是装配时不同心的话,那么它们之间的接触面之间就会有间隙,同样,斜齿轮减速机的输出轴也有折断或者弯曲的情况出现,主要的原因就是因为与驱动电机的断轴...
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0516-11
斜齿轮减速机减速比如何计算? 单斜齿轮减速电机的减速比计算方法,那么双斜齿轮减速机减速比如何计算呢?现在很多自动化设备,生产机械都需要两个斜齿轮减速机来带动,比如小编隔壁销售的个客户,他是做游乐场设备大摆锤机的,需要用R87减速机跟K87减速机组...
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0416-11
如何选择BKM050减速机的传动 如何选择BKM050减速机的传动。朋友们大家,VEMT小编又来了,天气逐渐变冷了,大家有没有穿好衣服呢,定要保重自己的身体啊,身体好了,做什么事情都是事半功倍的呢,这期我想来给大家介绍下怎么选择合适的传动用在K系列减速机上...
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0416-11
S系列减速机轴承座的清洗与检查 S系列减速机轴承座安装引前,也应进全面清洗检查。将轴承座内腔用刮刀将脏物刮去,用布蘸汽油或溶剂将脏物擦净,观看有无裂纹及砂眼,以防止在运行中出现渗油。 轴承盖与轴承座接合面,S系列减速机轴承座与轴承挡油圈结合面应进...
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0416-11
改造F系列减速机轴承结构的方法 对F系列减速机进行回装时,如果F87减速机的端盖距离联轴器内侧端面35毫米以上时,我们就需要在端盖外侧的轴上装个备用油封,如果原油封失效,就可以取出损坏的油封,将备用的推入端盖,从而省去了解体F67减速机和拆联轴器等费时...
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0416-11
轴承座对R系列减速机的作用 甚至R87减速机轴承座在生产中因为轴承座温度太高模芯都变了颜色,经过测量甚至居然达到四百度,这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很容易出现龟裂纹,使得生产的产品也容易变形或拉伤和粘模等情况出现。在使用R137减速机轴承座...
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0316-11
TKM68减速机传动轴磨损诊断解决 TKM68减速机传动轴磨损诊断解决。大家好,VEMT小编又和大家见面了,以前的每日编到现在的每日四编,我们部门可是花了不少心血的,虽然讲过很多次,但是小编还是要说的是切为了客户能够了解我们的K系列减速机,以及对些潜在的客...
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0316-11
S系列减速机齿轮泵的检修常识 作为S47减速机的输液中继,齿轮泵占着很重要的位置,如果没有重视起来,发生故障不去检修的话,输液中断,分分钟能导致气温高,从而使电机和S87减速机报废。齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进,S系列减速机齿轮泵会呈现泵油缺...
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