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- [减速机图纸]平地机用NMRV130减速机改造方案2017年10月23日 09:12
- 平地机用NMRV130减速机改造方案。反向自锁性是蜗轮蜗杆减速机的个很重要的特点，就是利用这个显著特点,其被广泛应用于平地机上，而平地机作为种铲运机械，是防工程、矿山建设，城乡道路等建筑施工和水利建设，农旧改良等所必须的工程机械
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- [减速机图纸]NMRV110蜗轮蜗杆减速机装配工艺的制订2017年10月21日 16:42
- NMRV110蜗轮蜗杆减速机装配工艺的制订。依照规定的技术要求，将合格的零件结合成组件和部件或将若干零件、组件和部件连接固定成为机器的过程就称为装配。装配是蜗轮蜗杆减速机制造当中的后道工序，也是产品的终完成阶段，装配工作做得好坏对RV减速机的质量起着决定性的作用，凡是装配完成的设备，必须满足规定的装配精度。蜗轮蜗杆减速机的装配精度般包括零件、部件之间的距离精度、相互位置精度、配合精度、运动精度、接触精度等。同时对特殊要求的零件还要做平衡试验、密封试验等。RV减速机装配
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- [减速机图纸]R107减速机齿轮轴失效修复措施2017年10月21日 10:02
- R107减速机齿轮轴失效修复措施。给输送机配套使用的齿轮减速机，使用段时间后，出现齿轮轴断裂，下面就其失效的原因从材料和装配两方面着手，简单的阐述下，并提出相应的修复措施，以保证输送机齿轮减速机能安全可靠的运行
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- [减速机图纸]K127减速机润滑故障的四大原因分析2017年10月18日 10:18
- K127齿轮减速机润滑故障的四大原因分析。齿轮减速机工作段时间后，可能由于润滑油量不合适或超负荷运转等原因使得机体内油温急剧上升，致使某些零部件会局部熔结产生故障。有些是热变形大，引起精度下降，有些零件在高温下材料强度降低，引起损坏
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- [减速机图纸]K107减速机高速轴断轴事故分析2017年10月17日 09:45
- K107减速机高速轴断轴事故分析。某煤矿的台带式输送机驱动用齿轮减速机，发生了高速轴断裂事故。均为高速轴在轴肩处横向断裂，断口大部分区域较为平坦，只在中间靠外点有扭曲的痕迹。经了解，在第次断裂前两天，曾发生联轴器蛇簧断裂的事故
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- [减速机图纸]TRC01减速机重点零件工艺分析2017年10月11日 14:54
- TRC01减速机重点零件工艺分析。齿轮减速机是种动力机械与工作机械之间的传动机械，直在各种机械设备上扮演着举足轻重的角色。输入偏心轴是齿轮减速机的重要零件，其加工精度直接影响齿轮减速电机的整体性能，偏心距的加工较为困难
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- [减速机图纸]用于拉丝机的TRC01减速机改进方法2017年10月10日 09:29
- 用于拉丝机的TRC01减速机改进方法。齿轮减速机在拉丝机上使用时，常见的失效形式是齿根断裂、齿面磨损、轴承早期失效和油封失效。其原因如下：齿根断裂和齿面磨损的主要原因是齿轮减速电机过载，很多都是由于拉拔力的计算不准确，偏小的拉拔力使齿轮减速电机型号选择过小而致
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- [减速机图纸]热轧厂TRC01减速机安装方法步骤2017年10月07日 17:58
- 热轧厂TRC01减速机安装方法步骤。将新的齿轮减速机箱体清洗干净后，吊装在中箱体上，将齿轮减速电机上箱体与中箱体的联接螺栓拧紧压实，进行预装再次盘车用压铅法检验齿侧间隙，要求：1、齿轮减速电机的轮齿两端侧隙尽可能调至致，这样也保证了两轴的平行度
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- [减速机图纸]TRC01减速机输出轴的制造工艺2017年10月05日 10:00
- TRC01减速机输出轴的制造工艺。齿轮减速机输出轴的毛胚材料先应有足够的强度、对应力集中敏感性低、好的工艺性，而且价格要低廉，供应方便。优质中碳钢有足够的强度，对应力集中敏感性性，便于进行各种热处理及机加工，价格比合金钢低廉，因此齿轮减速机输出轴的材料选用45钢。该材料属于优质碳素结构钢，经调制处理后，具有良好的力学性能与切削加工性能，经淬火加高温回火后具有良好的综合力学性能，以满足齿轮减速电机输出轴对硬度和综合力学性能的要求。
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- [减速机图纸]炼铁铸铁斜齿轮TRC01减速机断轴事故处理2017年10月01日 09:48
- 炼铁铸铁斜齿轮TRC01减速机断轴事故处理。这是我司的个客户阐述的个事故。在2003年11月27日，客户炼铁厂煤车走行斜齿轮减速机，型号规格：SH-2R-40401/10从内的个齿轮减速电机工厂购买，总共两台
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- [减速机图纸]TRC01减速机啮合面积小致轮齿断裂分析2017年09月30日 17:01
- TRC01减速机因啮合面积小致轮齿断裂分析。某台齿轮减速机中的大齿轮齿面在靠近节线的齿根部分有小坑，其中三个轮齿发生局部断裂和脱落，两个轮齿局部有明显裂纹且已松动，裂纹处小坑较为密集并连通，齿轮减速机断裂及裂纹均起始于齿根靠近节线处，断裂的轮齿破断面分为2个部分，其中部分断面的颗粒细小，断面较光滑。
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- [减速机图纸]采用齿形修形技术提高齿轮减速机的传动性能2017年08月18日 09:59
- 采用齿形修形技术提高齿轮减速机的传动性能。齿形设计修形技术概念和原则：齿轮减速机的传动为连续传动，重叠系数均大于1，齿轮减速电机在传动中为多齿啮合，多齿啮合理论条件为“法向基节相等”试验研究证明，由于齿轮减速机中的齿轮有着不可避免的制造和安装误差
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- [减速机图纸]齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析2017年08月01日 17:46
- 齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析。某齿轮减速机在装配过程中多次出现机盖连接螺栓与垫圈配合使用时，杆径断裂现象，该断裂螺栓的设计材料为ML40Cr. 表面经过镀锌处理，强度等为10.9，该螺栓的要求安装扭矩为为80N.m,现场设定力矩为90N.m
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- [减速机图纸]齿轮减速机齿轮轴断裂分析2017年07月21日 11:48
- 齿轮减速机齿轮轴断裂分析。齿轮轴是齿轮减速机中很重要的零件，有的齿轮减速电机齿轮轴材料选用42CrMo钢。这种材质的热处理工艺般难于控制，导致其力学性能也难于达到技术要求。根据设计要求，齿轮轴需要进行调质处理，使硬度达到210-280HBS.使用时不能允许有裂纹
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- [减速机图纸]K系列减速电机更换机油注意事项2017年06月23日 16:39
- K系列减速电机更换机油注意事项。新买的K系列减速电机第次使用时，经运转7~14天的磨合期后，必定更换新的机油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中，并定期检查油质，必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品
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- [减速机图纸]F系列减速电机功率的要求与正确使用2017年06月19日 11:44
- F系列减速电机功率的要求与正确使用。平行轴减速机的功率是闭式传动装置中所有静止与旋转零件的总机械功率的额定值。闭式传动装置的小计算零件功率决定了齿轮箱的功率，在两倍载荷下循环10000次，加上在100%载荷下运转小时条件确定F系列减速电机功率
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- [减速机图纸]F系列减速电机的润滑2017年06月17日 12:43
- F系列减速电机的润滑。F系列减速电机的润滑方式主要有以下几种：油裕润滑、循环润滑、大型齿轮及开式齿轮，采用干油喷射润滑等。般而言，粘度增加个号，耗能约增加1%~5%，而且平行轴减速机润滑油的油品稳定性及抗乳化性能均会下降
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- [减速机图纸]R147减速机漏油原因及解决方案2017年06月07日 17:47
- R147减速机漏油原因及解决方案。R系列减速电机轴封结构设计不合理导致漏油：早期的斜齿轮减速机多采用毡圈式轴封结构，在组装的过程中，毛毡因受到压缩而产生变形，如果轴颈与密封件接触不是很好的话，由于毛毡材料补偿性不好，密封很快就不起作用了。加油量过多：R系列减速电机在工作过程中，由于斜齿轮减速机的振动
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- [减速机图纸]K系列减速电机生产长厂家齿轮制造过程2017年06月06日 18:00
- K系列减速电机生产长厂家齿轮制造过程。K系列减速电机齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致锥齿轮减速机传动噪声的主要误差。也是控制伞齿轮减速机传动效率的个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB
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- [减速机图纸]K系列减速电机齿轮机构润滑原理2017年06月05日 15:37
- K系列减速电机齿轮机构润滑原理。K系列减速电机ISO-VG号均基于10到40℃的环境常温。对于压力润滑齿轮机构，请必须咨询是否超过或没达到参考温度。对于锥齿轮减速机喷雾润滑齿轮机构，如果超过或没达到参考温度，请必须选择下低或高粘度别的润滑油。请确保设定点不得高于低开启温度。也可以向矿物油公司进步咨询详细信息
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