- [减速机型号]流水线减速机与F157减速机的关系2016年11月14日 15:35
- F157平行轴减速机是油流水线减速机专用的主要传动设备,对整个流水线减速机系统的性能影响也是很大的。调研结果表明,对于目前在流水线减速机行业内的F107减速机都是传动的减速箱设计成固定的传动比,都是由主动轮和从动轮固定的直径的斜齿轮,而F系列减速机作为油脂设备专用的减速机,其输出转速结构的主要弱点就在于不能适应自身参数以外的工况变化,设计空间也就受到了约束
- 阅读(94)
- [减速机型号]R系列减速机的滚动轴承安装要求2016年11月14日 12:05
- 先要对R系列减速机的滚动轴承清洗,般选用汽油。其他的零件用没有清洗即可(煤油适合用来清洗铝合金零件)。并且要保证所有的零件和箱体内都不允许有任何的杂质存在。对滚动轴清洗的时候箱体的内部和齿轮等,在没有加工表面的情况下要先后涂两次不容易被机油侵蚀的耐油漆。而箱体的外表面则按注意要求的配色先后用涂底漆和颜色油漆。R107减速机的其他配件洗干净后涂上层润滑油即可
- 阅读(95)
- [减速机型号]TKM68减速机皮带轮的规格型号2016年11月14日 09:14
- TKM68减速机皮带轮的规格型号。大家好,VEMT小编又和大家同学习,小编查看了下天气,过几天温度又有回暖呢,广东入冬真的是非常困难,还依稀记得上年的冬天因为广东被刷屏不入冬,后面竟然下起小雪了,虽然和北方的学不样,落下来就融了,但是还是爆红整个广东呢
- 阅读(74)
- [减速机型号]F157减速机骨架油封唇口不良引起的故障2016年11月12日 15:25
- F157减速机润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的,而润滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免,另外旋转用的油封在使用过程中,初期运行在50-100的小时之内发生微量的泄露是被允许的,随着F97减速机运转时间的加长,骨架油封的泄露会之间停止。这样的骨架油封往往比之前的使用使命要长,在F97减速机有效的使用期限内
- 阅读(78)
- [减速机型号]K系列伞齿轮减速机齿轮传动啮合定律2016年11月09日 09:06
- K97减速机开式(半开式)齿轮传动,按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算,但如前所述,对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善,故对开式(半开式)齿轮传动,仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长K107减速机开式(半开式)K系列伞齿轮减速机齿轮传动的寿命,可视具体需要而将所求得的模数适当增大。前已述之,对于齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸,通常仅作结构设计,不进行强度计算
- 阅读(88)
- [减速机型号]蜗轮蜗杆S系列减速机蜗杆磨损原因2016年11月08日 15:07
- S97减速机正常运行时磨损很慢,某些S系列蜗轮蜗杆减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。想要解决这种情况,先就要保证装配质量。可购买或自制些专用工具,拆卸和安装S系列减速机部件时
- 阅读(158)
- [减速机型号]F系列减速机渗漏的原因及处理2016年11月08日 12:11
- 在使用F97减速机的时候包括技术参数、原动机的性能和经济型的因素等,因为与F107减速机的工作机的载荷状态比较复杂,对F系列减速机的影响也是很大,是减速机器选用和计算的重要因素之。也正因为F系列减速机的载荷状态比较复杂,如果工作人员操作不慎或者进行了错误的操作,就容易造成F107减速机的渗漏,这就是造成 F系列平行轴减速机渗漏的原因
- 阅读(77)
- [减速机型号]轴承座对R系列减速机的作用2016年11月04日 09:20
- 甚至R87减速机轴承座在生产中因为轴承座温度太高模芯都变了颜色,经过测量甚至居然达到四百度,这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很容易出现龟裂纹,使得生产的产品也容易变形或拉伤和粘模等情况出现。在使用R137减速机轴承座冷却水的情况下可大大减少脱模剂的使用,这样操作人员就不用脱模剂去降低轴承座的温度了。其好处在于有效延长R系列减速机轴承座寿命,节省压铸周期
- 阅读(89)
- [减速机型号]S系列减速机齿轮制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列减速机钢材淬透性能对轮齿心部的硬度和畸变都有极其重大的影响,1985年冶金部颁布了我的保证淬透性结构钢技术条件(GB5216-85),在此技术条件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH钢在内的10种渗碳钢的化学成分、淬透性能数据。标准中规定:用于制造S系列减速机齿轮的20CrMnTi钢的淬透性能指标为距水冷端9咖处的硬度为30-42HRC。在此之后,S77减速机采用20CrMnTi钢生产齿轮的齿心部硬度过低和畸变过大的问题基本上得到了解决
- 阅读(127)
- [减速机型号]R系列减速电机的防护等划分2016年10月29日 08:59
- R系列减速机的IP防护等的第位数字表明设备抗微尘的范围,或者是人们在密封环境中以免受危害的等程度。代表着防止固体异物进入的IP防护等,R系列减速电机的IP防护高别是6;第二位数字则是表明设备防水的程度。高别是8。R系列减速机IP后第位数字防尘等0到6分别表示的是:无防护,可以防止直径大于50mm的固体外物侵入,能够防止直径大于12.5毫米的固体外物侵入,防止直径大于2.5毫米的固体外物侵入,防止直径大于1.0毫米的固体外物侵入,IP后位是防止外物及灰尘。R77减速机IP后第二位数字防水等0-8
- 阅读(59)
- [减速机型号]S系列减速机轴封密封分类2016年10月27日 14:37
- S系列减速机轴封密封分类主要有三种:1.填料密封;2.机械密封;3.动力密封。填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送般介质,如水等;般不适用于石油及化工介质,特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。S系列减速机机械密封(也称端面密封)的密封效果好,泄漏量很小,寿命长,但价格贵,加工安装维修保养比般密封要求高。S97减速机机械密封适用于输送石油及化工介质
- 阅读(132)
- [减速机型号]F系列减速机的箱体工艺铸造2016年10月22日 15:00
- F系列减速机的箱体又称之为壳体,是F系列斜齿轮减速机中比较独立的个零部件,因此它也有自己的结构特点。先(壳体)箱体是F系列减速机中比较大的零件,因此箱体的好坏直接影响了F系列减速机的好坏,我们在制造箱体的过程中也是需要很严格的要求
- 阅读(140)
- [减速机型号]F107减速机的转矩定义与类型2016年10月21日 09:01
- F系列减速机的额定扭矩表示的是额定条件下的减速机轴端输出的转矩,转矩等于力与力臂或者力偶臂的乘积,转矩的计量单位为N/M,工程技术中也曾经用过公斤力米来作为转矩的计量单位。F系列减速机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率/转子的机械角速度。F107减速机的转矩类型
- 阅读(73)
- [减速机型号]S系列齿轮减速机IP防护等2016年10月20日 12:27
- S系列齿轮减速机IP(INGRESS PROTECTION)防护等系统是由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,将电器依其防尘防湿气之特性加以分。IP防护等是由两个数字所组成,第1个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等(这里所指的外物含工具
- 阅读(111)
- [减速机型号]BKM063减速机在起重机的应用2016年10月19日 17:43
- BKM063减速机在起重机的应用。大家好,VEMT小编准时又和大家起来学习减速机知识了,今天小编的城市下起了狂风暴雨,相信不用多久小编的城市就要开始入冬了,哆嗦的还是这句话,希望大家要注意添衣,换季的季节性感冒是很容易发生的,所以我们定要保护好自己,多的不说,我们今天主要学习的是K系列减速机在起重机中的应用
- 阅读(101)
- [减速机型号]F157减速机的数值与过载能力2016年10月19日 09:03
- F157减速机是F系列平行轴减速机中的种型号,用于降低转速,传递动力,增大扭矩的个独立的传动部件。双曲面减速器在原动机或者工作机中的执行机构之间匹配了转速并且将它传递的作用,在我们现在的工业、机械行业内也是必不可少的独立部件,应用很广泛
- 阅读(121)
- [减速机型号]F系列平行轴减速机齿轮分析2016年10月18日 12:00
- F系列减速机是种动力传达的传动机械设备,它的传动是利用齿轮之间的速度转换器,将电机或者马达的回转数减速到所需的回转数,并得到较大转矩的动力。F系列减速机在目前用于传递动力与运动的传动机械中的应用范围非常广泛。几乎在各种机械的传动系统中都可以见到它的踪迹
- 阅读(103)
- [减速机型号]BKM063减速机减速比概论2016年10月17日 10:31
- BKM063减速机减速比概论。大家下午好,个美丽的周末又开始了,VEMT小编仍在在这里恭候大家,我们VEMET编辑部直致力为广大的朋友客户提供新的减速机资讯以及我们的产品资讯,至今为止收到广大朋友的热爱,我们的成功更离不开你们的支持,所以小编直很感谢在背后默默支持我们的朋友,今天我们的主题是K系列减速机减速比概述概论,想要正确的选型,先就要了解正确的减速比
- 阅读(137)
- [减速机型号]F系列减速机主轴连接电机注意事项2016年10月15日 15:11
- 主轴可以说是F系列减速机的核心,因为切的运转开始都是从主轴开始的,主轴的转动带动减速机,再带动电机形成个工作模式,我们先来了解下F系列减速机的主轴,主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。F系列减速机的主轴亦称“光轴”,是“主光轴”的简称
- 阅读(161)
- [减速机型号]F系列减速机的满载效率与数2016年10月14日 18:06
- 在选购F系列减速机的时候经常会听到减速比,减速比就是F系列减速机的装置上的传动比,意思就是F系列减速机的内部在瞬间的输入、输出速度的比,就称之为减速比,般用字母“i”表示。其实F系列减速机的数是分析学的个分支,也是平行轴减速机的套数,般大的可以达到三
- 阅读(116)