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- [减速机图纸]BKM090减速机的接线存放与润滑2017年02月09日 11:30
- BKM090减速机的接线存放与润滑。装卸存放伞齿轮减速机必须小心以确保与电机相连的辅助设备和电缆不会受损。对于同样规格（中心高度）的电机而言，由于不同的输出值，部件分布以及附加特性的影响，K系列减速机总重量各不相同。基于同样规格和材质的K系列减速机所预计的大重量值。对于重量超过25kg的K系列减速机而言，其实际重量在相应的铭牌上加以标识
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- [减速机图纸]BKM110减速机的齿轮数控加工检测2017年02月08日 08:50
- BKM110减速机的齿轮数控加工检测。要想将设计的伞齿轮减速机的齿轮变为具有正确的齿形标准，良好的综合力学性能，具有实际传动功能的真实齿轮，加工工艺流程的确定是必不可少的步骤，又考虑到主从动齿轮本身的尺寸结构特点，传统的热处理工艺很难保证其品质，因此对热处理工艺进行了优化。想在伞齿轮减速机五轴加工中心上进行轮齿切制，以省去K系列减速机加工刀具参数及机床调整参数的确定和成形刀的制作
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- [减速机图纸]2017斜齿轮减速机发展趋势评估2017年02月07日 17:34
- 2017斜齿轮减速机发展趋势评估。随着家对机械制造业的重视，重大装备产化进程的加快以及城市改造、场馆建设等工程项目的开工，斜齿轮减速机的市场前景看好，整个行业仍将保持快速发展态势。本文根据斜齿轮减速器行业的发展轨迹及实践经验，对斜齿轮减速机行业未来的发展前景作出审慎分析与预测，把握市场机会，做出正确经营决策
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- [减速机图纸]平行轴减速机的工作环境影响2017年02月07日 08:47
- 平行轴减速机的工作环境影响。平行轴减速机工作环境必须参照以下特性：温度在+5÷＋40℃之间，大相对湿度在80%左右。F系列减速机不能在露天状态或暴露于空气中时使用，还要防止粉尘颗粒物、烟、气体或水蒸气进入腐蚀、磨损轮齿。另外重要的是保证有足够的工作空间以确保操作者和维护人员的安全
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- [减速机图纸]齿轮减速电机缘电阻检查2017年02月06日 17:12
- 齿轮减速电机缘电阻检查。在调试之前以及对绕组湿度有疑问时，可以测定相应的缘电阻值。在25℃条件下所测定的电阻值必须超过相应的基准值，即10MΩ（利用500Vdc的摇表进行测量）。在齿轮减速马达测定结束之后，必须立即对绕组进行放电处理以免发生电击的危险。缘电阻的基准值随着环境温度每升高20℃会相应减半
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- [减速机图纸]BKM110减速机过滤器的作用2017年02月06日 16:52
- BKM110减速机过滤器的作用。伞齿轮减速机过滤器必须固定在垂直放置的安装墙上，这样安装可保证其不受外界应力，而且：污染指示器可以容易观察到；过滤器与排泄装置（E2，E3在下方），通气口（E1在上方）以及压力表（P1，P2）的接头也容易够得着；要保证伞齿轮减速机移开过滤器元件所需要的拆卸高度
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- [减速机图纸]BKM110减速机的污染问题2017年02月04日 16:06
- BKM110减速机的污染问题。防止伞齿轮减速机异物和污染的影响如下两种类型的污染有所区别： 1. 次污染。注入和进给泵易于受到异物，K系列减速机杂质颗粒或者矿物涂料的影响，上述物质会混入所泵送的介质中。管件（尤其是位于泵的上游位置时）会受到细的杂质颗粒例如金属切屑，焊接或堆焊的残渣或者磨蚀的颗粒等的污染，上述K系列减速机杂质颗粒是在设备制造或者安装过程中产生的
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- [减速机图纸]S系列蜗轮蜗杆减速机钢材的表面处理2017年02月04日 14:28
- S系列蜗轮蜗杆减速机钢材的表面处理。钢材的表面处理在整个港口设备涂装工程中具有十分重要的地位。有数据表明，S系列减速机表面预处理对防腐寿命的影响率可达50%以上，是涂装工程中不容忽视的项重要工序。S系列蜗轮蜗杆减速机通常在被涂物表面会附有氧化皮、锈或油脂、灰尘等污垢物，如果在涂装前不把这些异物除去，必将使涂膜不能固化或造成涂膜龟裂、剥落，尤其是锈蚀如不除去，将会在膜下继续扩展而失去涂装的意义
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- [减速机图纸]S系列减速电机取料机臂架下俯过程2017年02月04日 11:23
- S系列减速电机取料机臂架下俯过程。S系列减速电机臂架下俯过程与上仰动作顺序致。当手柄置于下俯1档时，液力推杆制动器和电磁制动器打开的同时，S系列蜗轮蜗杆减速机取料机涡流制动器3VS瞬时投入，起到定缓冲作用。无论上仰或下俯，时间继电器延时0.5s吸合，接触器3C1和3C2得电，打开液力推杆制动器和电磁制动器
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- [减速机图纸]BKM110减速机箱体润滑油量2017年01月29日 19:52
- BKM110减速机箱体润滑油量。K系列减速电机构中的传动装置，各机构减速机形式有：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、行星齿轮减速器、内摆线针轮减速器等，主要组成为：箱体、齿轮、轴、轴承、行星架（行星齿轮减速器所具有的）、内摆线轮（内摆线针轮减速器所具有的）
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- [减速机图纸]伞齿轮BKM110减速机安装手册2017年01月28日 12:23
- 伞齿轮BKM110减速机安装手册。伞齿轮减速机基本规则，必须正确安装伞齿轮减速机轮齿接触面，不管齿轮齿是否超出配对齿轮。 在非负荷情况下校正齿轮减速机接触面，在“正面”的齿侧面（v）：齿接触面在中间，在“反面”的齿侧面（r）：K系列减速机齿接触面接近大端，不可将齿轮齿与小端接触，轮齿接触面的错位随着负荷的增加
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- [减速机图纸]BKM110减速机的一般操作说明2017年01月25日 13:05
- BKM110减速机的般操作说明。无论在任何情况下，需要对K系列减速机或其元件进行安装或拆卸工作是，必须严格遵守伞齿轮减速机安装的安全指南以及轴承制造商提供的安装指南。伞齿轮减速机单独圆形垫片的高度误差不得超过±0.025mm。如果必要，支撑表面（即斜面）必须要经过手工打磨或修饰
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- [减速机图纸]BKM110减速机的安装使用指南2017年01月22日 20:46
- BKM110减速机的安装使用指南。伞齿轮减速机完全加工的，至341尺寸的ELCO联轴器转运时已经装配完好。从尺寸353开始，主传输部件已经装配，但是ELCO联轴器分为两部分，没有装配。K系列减速机ELCO联轴器拥有坚固的钻孔，而且总是作为单独部件运输。尺寸018到129的ELCO联轴器，传输螺栓已经被安装并固定，有槽双端螺栓已经被紧固地安装在联轴器法兰中。因此用于联结两个法兰的轴可以纵向可相互替换。伞齿轮减速机尺寸149到454的ELCO联轴器，传输螺栓已经通过锁紧螺母被安装并固定
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- [减速机图纸]S系列减速机制动器的检查与保养2017年01月22日 20:29
- S系列减速机制动器的检查与保养。检查S系列减速机制动器的各铰点是否灵活，每月对制动器铰接点进行润滑保养，保证制动器轴销润滑良好。检查制动蹄片的厚度是否正常，确保制动蹄片大于原厚度的50﹪。检查斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电动缸的油位、油品是否正常。每月对油位进行定期检查，每年对油品进行检验，保证油品正常
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- [减速机图纸]BKM110减速机的启动与停机2017年01月20日 15:54
- BKM110减速机的启动与停机。伞齿轮减速机起动的相关准备工作：在伞齿轮减速机起动机器之前，必须检查泵的安装状况，以确保该泵达到相应技术资料中所规定的操作顺序。对于电动式齿轮泵而言，其相应的电气接线只能由合格的电工加以完成。 必须安装好人身安全方面的K系列减速机保护装置（例如联轴器和皮带的防触护罩
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- [减速机图纸]S系列减速机输送机托辊2017年01月20日 08:35
- S系列减速机输送机托辊。为了提高生产率，输送散粒物料的上托辊般采用槽型托辊组，这种结构它的槽角为λ。现在许多企业已使用300、350、450的托辊槽角。合理地选用斜齿轮蜗轮蜗杆减速机槽角，可以使输送带运输物料的横断面积增大。如果S系列减速机槽角由200增大到300，则在同样宽度时可使物料横断面积增大20%，运输量可提高13%。目前在带式输送机中，大部分采用350的槽角。输送成件物品的上托辊和下托辊则采用平形托辊
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- [减速机图纸]S系列减速电机产品需求影响2017年01月19日 08:35
- S系列减速电机在制造工艺及新材料、新技术应用上加以突破。斜齿轮减速机行业需求现状S系列蜗轮蜗杆减速机在我的发展已有近 40 年的历史，S系列蜗轮蜗杆减速机广泛应用于民经济及防工业的各个领域。产品已从初单的摆线斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，发展到现在五大类产品，即摆线斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、无变速器、电动滚筒
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- [减速机图纸]伞齿轮减速机的使用与维护2017年01月18日 15:13
- 伞齿轮减速机的使用与维护。伞齿轮减速机安装好后用手转动高速轴使低速轴正反两向灵活周上，K系列减速机般用油池溅油润滑自然冷却，当K系列减速机长期连续运转，热平衡功率不够时应采用取散热措施或用循环冷却润滑，K系列减速机的润滑油采用N110-N200中极压齿轮油，对于断续工作制可用半流体润滑脂
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- [减速机图纸]同轴减速机的润滑与防腐处理2017年01月17日 17:44
- 同轴减速机的润滑与防腐处理。同轴减速机齿轮机构使用逆流润滑。每个轴承均通过来自供应管道的油来润滑，而每个齿轮啮合均通过轮齿喷雾的方式来润滑。同轴减速机那个特殊的径向止推轴承浸在油中，通过持续供应新鲜油和排除多余的油，R系列减速机油位被恒定维持在高于正常操作油位40mm位置上
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- [减速机图纸]平行轴减速机动力数据2017年01月17日 11:50
- 平行轴减速机动力数据-F系列减速机主齿轮装置，平行轴减速机持续功率P=3 700kW，平行轴减速机输入速率n1=990 r.p.m.平行轴减速机输出速率n2=22.37 r.p.m.平行轴减速机比率i=44.26
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