VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- [电机选型]起重机挠性构件上的刹车电机2017年02月18日 10:08
- 起重机挠性构件上的刹车电机。钢丝绳具有强度高、自重轻、挠性好和运行平稳，高速运动无噪音，很少出现突然断折，安全性可靠性高等优点。因此是起重机刹车马达应用广泛的挠性构件。钢丝绳是由多根钢丝围绕绳芯按定规律捻制而成。捻制钢丝绳的钢丝是由强度高、韧性好的优质碳素钢，经冷拔、热处理制成，刹车电机其抗拉疲劳强度为1400～2000Nmm2，钢丝的表面般为光面
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- [减速机图纸]S系列减速机机体结构2017年02月18日 09:31
- S系列减速机机体结构。机体结构有良好的工艺性，铸件壁厚为10，圆角半径为R=3。S系列减速机机体外型简单，拔模方便。视孔盖和窥视孔，在机盖部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用M6紧固
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- [减速机型号]S系列减速机力距电机驱动2017年02月17日 17:37
- S系列减速机力距电机驱动。S系列减速机采用力距电机驱动，具有100%的堵转力矩电机驱动斜齿轮蜗轮蜗杆减速机带动卷盘转动进行收缆，放缆依靠电缆拉力进行。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电缆卷取驱动与大机行走采用电气联锁，以保证收放与行走同步。另外导向架上设有电缆过张力检测装置，即当意外原因引起电缆过紧时自动停止卷取，以保护电缆不被损坏
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- [电机选型]刹车马达取料机旋转机构2017年02月17日 16:52
- 刹车马达取料机旋转机构。刹车电机取料机旋转机构对于调速要求较高，般采用调速性能较好的直流调速或交流变频调速，现以期矿变频调速为例进行分析。旋转机构是由2台Y225-8 TH，22KW鼠笼变频电动机通过刹车电机实现臂架旋转无调速，（分析时，仅用台电动机代替）。大车回转速度为0.0525~0.099rmin，旋转角度为±110°即旋转范围220°
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- [减速机图纸]TKM38减速机齿轮轴设计结构2017年02月17日 13:36
- TKM38减速机齿轮轴设计结构。K系列减速机的箱体采用铸造（HT200）制成，采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖分机体采用配合。根据伞齿轮减速机条件计算轴承的预计寿命选择轴承类型：对圆锥滚子轴承30210Ⅰ轴各参数如下：转速n=573.3r/min；输入功率P=4.15kw；输入转矩T=69.13，查《机械设计课程设计》，Y=1.6e=0.37计算两轴承的径向反力，圆周力，径向力，轴向力
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- [减速机图纸]VEMT减速电机中工程营销策略问题2017年02月17日 11:07
- VEMT减速电机中工程营销策略问题。VEMT集团概况：VEMT传动成立与1976年，2006年进驻中，创办“祥如机电”生产工程。目前公司生产人数5000人，全部职工有7000人。主要生产硬齿面斜齿轮减速机（S、K、F、R系列）、方箱铝壳NMRV蜗轮减速机、准双曲面减速机，直交轴减速电机及配套三相异步电机
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- [减速机图纸]F87减速机输送带制造加工2017年02月17日 08:50
- F87减速机输送带制造加工。由于后两种输送带具有埋入带内的绳心，因而能较好地承受冲击力。此外，这类输送带具有较好的成槽性能，槽角大在承载托辊上可达400。以前，平行轴减速机输送带所用的衬垫几乎只用棉织物，随着带式输送机单机长度的日益加长，这种输送带的强度已经不能满足要求了。它已经被高强度的、厚度薄的人造纤维衬垫所代替。钢丝绳芯输送带由于它的带芯强度很高，可用于单机长度很长的带式输送机上。界上已投产的单机长度大为14公里多
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- [减速机型号]2017VEMT减速电机市场分析2017年02月16日 16:49
- 2017VEMT减速电机市场分析。众所周知，VEM集团本事是电机传动厂家，并未涉及齿轮减速电机。于2000年才成立齿轮减速马达的研发部门，同年创下品牌VEMT。虽然VEM电机几乎家喻户晓，但VEMT减速机，因为没做宣传，鲜少人知道。直到2006年，VEMT才入驻中。同年创办了VEMT减速机中生产工厂，工厂名称为“祥如机电”
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- [减速机图纸]齿轮减速机的投入与维护2017年02月16日 16:12
- 齿轮减速机的投入与维护。在齿轮减速机磨损的正常停机情况下，齿轮机构经过少数旋转后完全停止下来。再输入马达断开之后，油路系统要运行段时间才可关闭，以确保轮齿和轴承润滑良好和避免齿轮机构内部过热。如果是暂时性停机（至10小时），硬齿面减速机的润滑油泵必须要保持运行，以保持可允许的低运行温度（25℃），这样硬齿面减速机可以在任何时间重新启动。
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- [电机选型]刹车马达润滑油及润滑方式选择2017年02月16日 15:34
- 刹车马达润滑油及润滑方式选择。齿轮采用浸油润滑，选用L-AN68润滑油润滑。当齿轮的圆周速度V≦12m/s时，圆锥齿轮浸入油的深度般为个齿宽或至少0.7倍齿宽浸入油中，由于大圆锥齿轮V=3.334m/s>3m/s，故刹车电机采用齿轮飞溅的油润滑轴承，且有较好散热作用。
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机支撑装置作用概述2017年02月16日 13:10
- 斜齿轮减速机支撑装置作用概述。斜齿轮减速机支承装置包括钢轨、行走车轮和均衡梁车架。钢轨般采用P50铁路钢轨或港口专用钢轨，如：煤系统和10矿系统采用P50铁路钢轨。通常人们不是很重视轨道和基础，往往会忽视对些问题的处理，从而会导致R系列减速机金属结构产生变形、裂纹或造成部件松动。若变形发生在机构装配部位，就可能使整个R系列减速机报废
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- [减速机图纸]BKM090减速机臂架皮带机概述2017年02月16日 11:32
- BKM090减速机臂架皮带机概述。今天给大家介绍臂架皮带机用K系列减速机，臂架皮带机是装船机、堆取料机、装车机、堆料机的重要工作机构，是典型的带式输送机系统。带式输送机可分为：普通带式输送机、钢丝绳芯输送机和钢绳牵引带式输送机等
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- [减速机图纸]齿轮减速机的齿轮结构与安装2017年02月14日 16:06
- 齿轮减速机的齿轮结构与安装。外壳的材料采用St 37 /St 52 焊接钢。斜面副轮（轮轴），斜面轮缘，行星副轮以及行星轮轴均使用表面硬化钢。轮齿使用表面硬化钢并接地。环形套筒使用高度全硬化钢。斜面轮变速使用螺旋齿，而行星变速使用直齿。齿轮减速机圆形垫片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齿轮机构的输出法兰，压力垫片均含有球形铸铁。其高精度的操作表面拥有个 非常出色的紧急运行特性。硬齿面减速机此装置外壳十分结实、紧固并且内部配有钢筋
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- [减速机图纸]S系列减速机输送带驱动滚筒2017年02月14日 11:18
- S系列减速机输送带驱动滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件、改向滚筒改变输送带的运行方向。滚筒的结构型式基本上有三种，即为钢板卷制焊接、铸钢以及铸焊联合结构。对于大型带式输送机系统来说，S系列蜗轮蜗杆减速机滚筒结构般采用铸焊联合结构。当作用总力超过20T，滚筒轮凸与腹板合成体由铸钢制造，并且外面是滚筒皮。
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- [减速机图纸]平行轴减速机空转时的测试2017年02月13日 08:58
- F系列减速机正常启动下的运行控制，在启动机器前，保证：如果有所有手动点，均已上油与中央润滑系统正常。启动机器以低转速启动机器，检查平行轴减速机运动的部件间有无摩擦和躁声。十五分钟后，渐渐增加转速（每次改变100rpm）直到达到正常的运转速度。每次变速，必须填写测试单，标明：温度、杂音和注意到的反常情况
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- [减速机图纸]输送机锥齿轮减速机设计2017年02月11日 09:59
- 输送机锥齿轮减速机设计。本文由VEMT技术中心工程师口述，在2016年12月20号中午11点，VEMT技术中心工程师接到了个任务，为远在荷兰的客户，设计款输送系统的齿轮减速机。设计内容包括：传动系统总体方案的确定，传动系统的设计，重要零件的设计计算，以及箱体的结构设计和些辅助零件的设计。VEMT技术中心工程师经过对客户输送机的具体要求，决定传动设备选用K系列减速机
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- [减速机图纸]2017齿轮减速机中市场销售网络解决方案2017年02月10日 16:58
- 2017齿轮减速机中市场销售网络解决方案。中齿轮减速机：中齿轮减速电机具代表性的产品有：硬齿面斜齿轮减速机（S、K、F、R系列）、方箱铝壳蜗轮减速机、圆弧齿蜗轮减速机 行星摆线针轮减速机及配套电机。其中大型厂家都拥有各类高管理技术人员，具有娴熟的经验和制造技术。同时，还拥有自己专用的先进数控设备和机械加合理的模块化设计，先进的生产工艺
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- [减速机图纸]BKM110减速机堆取料机金属结构2017年02月10日 16:22
- BKM110减速机堆取料机金属结构。堆取料机平衡配重150吨，其主、副拉杆均采用工字钢结构，而支撑横梁采用角钢连接，因此，伞齿轮减速机在使用过程中，因刚性差，存在臂架及配重的摆动现象。 堆取料机金属结构需要加强检查的部位是，平衡配重、门架、臂架、台车、司机室、电器室底座等
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- [减速机图纸]同轴减速机吸入管路必须尽可能短而直2017年02月10日 15:02
- 同轴减速机吸入管路必须尽可能短而直。在运行状态下，整个吸入端的阻力不能超过0.4bar。在起动状态下，可以在段时间（大约30分钟，即直至达到相应的工作温度）内达到0.65bar（大值）。同轴减速机总阻力由大地吸升力和管道阻力（包括所有内置紧固件和配件的阻力）组成。采用真空计直接在泵的吸入接头处测量局部真空值
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- [减速机图纸]安装平行轴减速机前的准备工作2017年02月09日 15:49
- 安装平行轴减速机前的准备工作。为了正确安装平行轴减速机，用户必须做些准备工作，按已定的顺序，就是说：检查F系列减速机底座是否合适。特别是要保证地面合适、稳固，水平高度误差为±0.5cm，如果可能定要结实。无论是底座、地基还是地面，只要关乎设备的静态和动态反映，都应如此。检查机器安装的操作空间、通道、走道（用于逃跑）是否合适。检查平行轴减速机电气安装设备是否良好
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