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- [减速机型号]R系列减速机温度升高导致的问题2016年11月16日 08:44
- 以上就是R系列减速机温度升高导致的问题的全部内容了，我们在使用R系列减速机的时候切勿让其长期不停歇的运转，这样不仅会导致R系列斜齿轮减速机没到达到使用者的工作效率要求，还会导致R107减速机的寿命缩短，VEMT小编建议大家可以让R系列减速机适当的休息
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- [减速机型号]NMRV减速机机构参数特点2016年11月15日 17:31
- NMRV减速机如果想获得较大的齿轮减速比，就需要使用蜗轮。蜗轮的齿轮减速比般为20:1，有时甚至高达300:1或更大。许多蜗轮都有个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆。这是因为NMRV050减速机螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿高系数（取1）及隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，NMRV050减速机亦即蜗轮端面的模数和压力角
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- [减速机型号]TKM68减速机轴承的寿命与额定动载荷2016年11月15日 16:12
- TKM68减速机轴承的寿命与额定动载荷。大家好啊，VEMT小编又来了，要知道哦，今天开始我们网站的文章从4篇增加到6篇了，如果各位朋友不嫌小编啰嗦的话，小编还是很高兴的，因为有更多的机会和大家学习了，小编也是感到很高兴的，客套话我就不说这么多了，我们这期起来看看K系列减速机轴承的寿命与额定动载荷
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- [减速机型号]双头螺栓对F157减速机的作用2016年11月15日 10:17
- 双头螺栓主要应用在F157减速机这种行业设备的机械传动件上，双头螺栓安装在F107减速机主体的时候要从F67减速机的端拧入，安装好附件之后在另端再拧上螺母。也因为F系列减速机的附件如果出了故障也是第个要拆卸的，所以使用双头螺栓会比较方便。由于双头螺栓也是平行轴减速机中的个重要部件，所以双头螺栓的生产过程就显得尤为重要，如果双头螺栓的质量不好，则会影响整个F系列减速机的运转
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- [减速机型号]R系列减速机固定作用与安装2016年11月15日 08:58
- 斜齿轮减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过R系列减速机所用联轴器的使用补偿量。R系列减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。R系列减速机的输出轴上在安装传动件时，对待斜齿轮减速机也要温柔，不要用锤子等工具粗暴的安装，好是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以保护R107减速机内部零件不会受到损坏。
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- [减速机型号]TKM68减速机电机工作原理2016年11月14日 18:05
- TKM68减速机电机工作原理。大家好，我是VEMT小编，个美丽的周末就这样结束了，小编又回来和大家起学习减速机了，上周小编说过看了我们公司的很多资料书，发现还是有挺多的零件细节没有跟大家说到，其中重要的个部分-电机，今天就给大家讲讲K系列减速机电机
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- [减速机型号]流水线减速机与F157减速机的关系2016年11月14日 15:35
- F157平行轴减速机是油流水线减速机专用的主要传动设备，对整个流水线减速机系统的性能影响也是很大的。调研结果表明，对于目前在流水线减速机行业内的F107减速机都是传动的减速箱设计成固定的传动比，都是由主动轮和从动轮固定的直径的斜齿轮，而F系列减速机作为油脂设备专用的减速机，其输出转速结构的主要弱点就在于不能适应自身参数以外的工况变化，设计空间也就受到了约束
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- [减速机型号]R系列减速机的滚动轴承安装要求2016年11月14日 12:05
- 先要对R系列减速机的滚动轴承清洗，般选用汽油。其他的零件用没有清洗即可（煤油适合用来清洗铝合金零件）。并且要保证所有的零件和箱体内都不允许有任何的杂质存在。对滚动轴清洗的时候箱体的内部和齿轮等，在没有加工表面的情况下要先后涂两次不容易被机油侵蚀的耐油漆。而箱体的外表面则按注意要求的配色先后用涂底漆和颜色油漆。R107减速机的其他配件洗干净后涂上层润滑油即可
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- [减速机型号]TKM68减速机皮带轮的规格型号2016年11月14日 09:14
- TKM68减速机皮带轮的规格型号。大家好，VEMT小编又和大家同学习，小编查看了下天气，过几天温度又有回暖呢，广东入冬真的是非常困难，还依稀记得上年的冬天因为广东被刷屏不入冬，后面竟然下起小雪了，虽然和北方的学不样，落下来就融了，但是还是爆红整个广东呢
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- [减速机型号]F157减速机骨架油封唇口不良引起的故障2016年11月12日 15:25
- F157减速机润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免，另外旋转用的油封在使用过程中，初期运行在50-100的小时之内发生微量的泄露是被允许的，随着F97减速机运转时间的加长，骨架油封的泄露会之间停止。这样的骨架油封往往比之前的使用使命要长，在F97减速机有效的使用期限内
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- [减速机型号]S系列减速机蜗轮蜗杆常见问题解决2016年11月10日 18:04
- S97减速机般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用些润滑油添加剂，使S系列减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成S97减速机发热和漏油。
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- [减速机型号]K系列伞齿轮减速机齿轮传动啮合定律2016年11月09日 09:06
- K97减速机开式（半开式）齿轮传动，按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算，但如前所述，对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善，故对开式（半开式）齿轮传动，仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长K107减速机开式（半开式）K系列伞齿轮减速机齿轮传动的寿命，可视具体需要而将所求得的模数适当增大。前已述之，对于齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸，通常仅作结构设计，不进行强度计算
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- [减速机型号]蜗轮蜗杆S系列减速机蜗杆磨损原因2016年11月08日 15:07
- S97减速机正常运行时磨损很慢，某些S系列蜗轮蜗杆减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。想要解决这种情况，先就要保证装配质量。可购买或自制些专用工具，拆卸和安装S系列减速机部件时
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- [减速机型号]F系列减速机渗漏的原因及处理2016年11月08日 12:11
- 在使用F97减速机的时候包括技术参数、原动机的性能和经济型的因素等，因为与F107减速机的工作机的载荷状态比较复杂，对F系列减速机的影响也是很大，是减速机器选用和计算的重要因素之。也正因为F系列减速机的载荷状态比较复杂，如果工作人员操作不慎或者进行了错误的操作，就容易造成F107减速机的渗漏，这就是造成 F系列平行轴减速机渗漏的原因
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- [减速机型号]K系列锥齿轮减速机齿轮泵困油与泄漏现象2016年11月07日 08:55
- k系列锥齿轮减速机可以采取在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：为齿轮隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为K97减速机齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵
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- [减速机型号]斜齿轮减速机减速比如何计算？2016年11月05日 08:52
- 单斜齿轮减速电机的减速比计算方法，那么双斜齿轮减速机减速比如何计算呢？现在很多自动化设备，生产机械都需要两个斜齿轮减速机来带动，比如小编隔壁销售的个客户，他是做游乐场设备大摆锤机的，需要用R87减速机跟K87减速机组合。还有鼎鼎大名的双蜗轮蜗杆减速机，也是两个减速机组合的。现在来给大家分享双斜齿轮减速电机的减速比计算方法。先按以上说的方法，把单个斜齿轮减速机的减速比摇出来，然后把两个斜齿轮减速机的减速比相乘。比如个R87减速机减速比是40，另外个K87减速机减速比是60，那就是R87减速机减速比40*K87减速机减速比60,40*60=2400减速比，也就是说这个R87减速机跟K87减速机组合的双斜齿轮减速电机的减速比是2400
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- [减速机型号]如何选择BKM050减速机的传动2016年11月04日 17:51
- 如何选择BKM050减速机的传动。朋友们大家，VEMT小编又来了，天气逐渐变冷了，大家有没有穿好衣服呢，定要保重自己的身体啊，身体好了，做什么事情都是事半功倍的呢，这期我想来给大家介绍下怎么选择合适的传动用在K系列减速机上，了解减速机的传动性质是很有必要的，就相当于了解机械的性能参数，才能对症下药，选择合适的减速机进行使用
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- [减速机型号]S系列减速机轴承座的清洗与检查2016年11月04日 15:28
- S系列减速机轴承座安装引前，也应进全面清洗检查。将轴承座内腔用刮刀将脏物刮去，用布蘸汽油或溶剂将脏物擦净，观看有无裂纹及砂眼，以防止在运行中出现渗油。 轴承盖与轴承座接合面，S系列减速机轴承座与轴承挡油圈结合面应进行研刮配合，并用塞尺检查，其间隙不得大于0.03毫米。 放置轴承座的底板表面也要清理干净，不应有碰伤、锈蚀和毛刺。紧固轴承座的螺钉及座板螺纹均要他细检查，并试拧螺钉检查是否过紧或秃扣。S87减速机轴承缘结构：轴承和底板之间必须垫以缘垫板或金属垫片，金属垫片用来调整座水平位置。以调整该S67减速机和相联结的另台电机或机械的相对位置。
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- [减速机型号]为什么要防止R系列减速机在20Hz以下长期工作2016年11月03日 09:24
- Ｒ系列减速机的转速没有开到正常的运转速度，所以导致转速过低，那么风扇的散热效果就会很差，比如台电脑，因为没有散热也会导致整个主机瘫痪蓝屏，R87减速机也是样的，如果你把R系列减速机的变频调速保持恒磁通，在效率低的时候电压就必须很低，要保持恒转矩电流就很大，发热也很大，但是散热却很差，对R97减速机来说极为不利。而且R系列减速机与变频器的价格比也是相差的很大
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- [减速机型号]BKM050减速机齿轮铸造工艺2016年11月02日 14:56
- BKM050减速机齿轮铸造工艺。大家好，VEMT小编继续和大家起学习，本期我们主要讲K系列减速机齿轮的铸造工艺，齿轮的铸造工艺是直接关系到减速机的寿命的，为此我们VEMT是非常注重齿轮的工艺的，所以今天我就来带大家看看我们齿轮的铸造工艺
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