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- [减速机图纸]蜗轮蜗杆减速机常见问题及排除2017年08月28日 10:11
- 蜗轮蜗杆减速机常见问题及排除。蜗轮蜗杆减速机常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内跟齿轮与齿条类似，蜗杆与螺杆形状又差不多，所以两轴线间的夹角能够为任意值，夹角比较常用的是90摄氏度
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- [减速机图纸]TRC04减速机轴承故障处理2017年08月26日 10:27
- TRC04减速机轴承故障处理。在上篇文章里，我们简述了采用压铅丝法调整轴承间隙的方法，接下来，我们再讲下轴承故障产生的原因及处理方法。齿轮减速机在更换新的轴承时，如果轴承外圈没推到位的话，此时大圆端面处圆周的间隙大于0.4毫米
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- [减速机图纸]齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析2017年08月01日 17:46
- 齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析。某齿轮减速机在装配过程中多次出现机盖连接螺栓与垫圈配合使用时，杆径断裂现象，该断裂螺栓的设计材料为ML40Cr. 表面经过镀锌处理，强度等为10.9，该螺栓的要求安装扭矩为为80N.m,现场设定力矩为90N.m
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- [减速机图纸]齿轮减速机低速轴颈的修复2017年07月25日 09:07
- 齿轮减速机低速轴颈的修复。在本人接触到的齿轮减速机维修案例中，其中有台齿轮减速电机低速轴表面呈现索形、泪痕状凹坑，深度为0.03-0.05mm.凹坑内表面粗糙、发暗，安装研瓦时，齿轮减速机轴颈表面粘上了钨金粉末，钨金瓦表面被刮伤
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- [减速机图纸]涡轮涡杆减速机负载测试2017年07月22日 09:24
- 涡轮涡杆减速机负载测试。蜗轮蜗杆减速机轴向负载与径向负载测试:测试RV减速机承受轴向与径向负载的能力，工具采用工装台架，测试要求轴向负载300N,径向负载350N,试验后，涡轮涡杆减速机能正常工作。测试过程：将RV减速机安装在轴向负载台架上，压紧轴向负载工装至300N处，通电运行3分钟，观察运行情况
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- [减速机图纸]齿轮减速机齿轮轴断裂分析2017年07月21日 11:48
- 齿轮减速机齿轮轴断裂分析。齿轮轴是齿轮减速机中很重要的零件，有的齿轮减速电机齿轮轴材料选用42CrMo钢。这种材质的热处理工艺般难于控制，导致其力学性能也难于达到技术要求。根据设计要求，齿轮轴需要进行调质处理，使硬度达到210-280HBS.使用时不能允许有裂纹
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- [减速机图纸]R系列减速电机齿轮轴部件的装配2017年06月28日 19:24
- R系列减速电机齿轮轴部件的装配。低速轴部件的装配：先清除零件上的毛刺并磨去光边；检查斜齿轮减速机的轴、齿轮及轴承的配合尺寸，并根据轴承齿轮的键槽配键，将键装在轴槽内；用感应加热将斜齿轮减速机的齿轮预热至250-300摄氏度
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- [减速机图纸]如何降低F系列减速电机的温度2017年06月27日 11:56
- 如何降低F系列减速电机的温度。在实际生产中，我曾碰见过这样的案例，F系列减速电机连续工作四小时以上后，机体温度升至80度左右，由于温升过高，造成平行轴减速机内气体膨胀，产生正压现象，加之温升使F系列减速电机内机油的浓度随之降低
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- [减速机图纸]F系列减速电机功率的要求与正确使用2017年06月19日 11:44
- F系列减速电机功率的要求与正确使用。平行轴减速机的功率是闭式传动装置中所有静止与旋转零件的总机械功率的额定值。闭式传动装置的小计算零件功率决定了齿轮箱的功率，在两倍载荷下循环10000次，加上在100%载荷下运转小时条件确定F系列减速电机功率
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- [减速机图纸]R系列减速电机润滑维护2017年06月15日 18:16
- R系列减速电机润滑维护 。目前使用的R系列减速电机大约有80%零件的损坏，是因为摩擦引发的的磨损而导致的。延长斜齿轮减速机的使用寿命可以通过合理地选择摩擦部位材料等方法达到减小磨损
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- [减速机图纸]K系列减速电机的安装使用及保养与维护2017年06月10日 15:53
- K系列减速电机的安装使用及保养与维护。K系列减速电机安装前的注意事项：锥齿轮减速机在使用前应该将安装轴清洗干净，并检查安装轴有没有碰伤、脏物，如果有的话，必须全部擦拭干净；K系列减速电机的使用温度为0至40度；检查电机与锥齿轮减速机联接的孔（或轴）的配合尺寸是不是符合要求
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- [减速机图纸]K系列减速电机生产长厂家齿轮制造过程2017年06月06日 18:00
- K系列减速电机生产长厂家齿轮制造过程。K系列减速电机齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致锥齿轮减速机传动噪声的主要误差。也是控制伞齿轮减速机传动效率的个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB
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- [减速机图纸]F系列减速电机变位系统原理2017年06月06日 14:37
- F系列减速电机变位系统原理。正确合理选择F系列减速电机变位系数，不但可以凑合中心距，避免平行轴减速机齿轮根切，保证满足同心条件，改善齿轮的传动性能和提高其承载能力及提高齿轮的使用寿命，还可以有效控制侧隙、温升与噪声。在闭式齿轮传动中，对与硬齿面（硬度> 350HBS）的齿轮，其主要失效形式是齿根疲劳折断
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- [减速机图纸]K系列减速电机齿轮机构润滑原理2017年06月05日 15:37
- K系列减速电机齿轮机构润滑原理。K系列减速电机ISO-VG号均基于10到40℃的环境常温。对于压力润滑齿轮机构，请必须咨询是否超过或没达到参考温度。对于锥齿轮减速机喷雾润滑齿轮机构，如果超过或没达到参考温度，请必须选择下低或高粘度别的润滑油。请确保设定点不得高于低开启温度。也可以向矿物油公司进步咨询详细信息
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- [减速机图纸]K47减速机生产厂家热处理方式2017年05月31日 15:08
- K47减速机生产厂家热处理方式。从锥齿轮减速机动齿轮的外圆直径达 0.5 米，由于体积、重量大，机加工、热处理变形控制难度均大。K系列减速机主动齿轮轮齿地方重量大，渗碳淬火后很难避免轮齿变形及齿轮轴变弯，而通常热处理后进行研齿的方法又难以确保终齿轮的质量。研制中，对传动齿轮热处理工艺进行了优化，热处理工艺分为两个阶段
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- [减速机图纸]F27减速机组合机床铸件原理2017年05月23日 12:13
- F27减速机组合机床铸件原理。对于些形状简单但又很大的厚实平行轴减速机铸件，如闷头、联轴节钻子等，采用空心结构是很好的方法。闷头零件尺寸厚大宜采用这种空心结构。般上、下面用厚度30毫米左右的板覆盖即够了，四周板层厚度应根据春砂强度而定，F系列减速机圆周用数层厚40~60毫米的塑料块迭起来，强度也足够了
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- [减速机图纸]K77减速机生产厂家规定劳动强度2017年05月20日 15:49
- K77减速机生产厂家规定劳动强度。锥齿轮减速机准备保护钢管为了达到佳AC-331（符合VDE0245和DIN47250，第4部分）保护性能，带接头的保护管应按以下步骤安装，把保护管切割成管适长度，拆下接头并滑动压力螺母（长形），在管上滑动密封环，K系列减速机锥形端朝向压力螺母，小心剥开管子外套
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- [减速机图纸]F27减速机传感器使用解析2017年05月19日 14:27
- F27减速机传感器使用解析。内的F系列减速机多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的平行轴减速机问题更突出，使用寿命不长。内使用的大型减速器（500kw以上），多从外（如丹麦、等）进口，花去不少的外汇
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- [减速机图纸]S57减速机生产厂家解析轴承发热2017年05月15日 09:23
- S57减速机生产厂家解析轴承发热。从S系列减速机太阳轮上拆除螺栓，并堵塞行星轮支架上相应的螺孔；将内齿圈支架以及两个内齿圈起装入行星轮的轮齿中；用螺栓和销轴固定内齿圈支架，并注意其上面的标记；将蜗轮蜗杆减速机预先装配好的二行星架装入导向轴承中，并使它至少与内齿圈支架上3个厚为20mm的垫片相接触；安装二行星传动装置的太阳轮
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- [减速机图纸]K97减速机齿轮冲程原理2017年05月13日 14:55
- K97减速机齿轮冲程原理。伞齿轮减速机通过计算可得不同冲程不同冲次下上下冲程各阶段对应的系杆转角范围。由悬点载荷分析，根据K系列减速机前面关于使用离心率为0.2的椭圆齿轮组成非圆行星齿轮传动换向装置时悬点的速度加速度数据，使用 MATLAB 编制程序仿真出悬点的动力示功图如图所示
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