VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- [减速机图纸]如何防止TRC03减速机齿轮齿面刮伤2017年09月07日 09:22
- 如何防止TRC03减速机齿轮齿面刮伤。齿面刮伤通常是基于临界温度的概念，认为齿轮减速机在临界温度以上运转时出现破坏。目前刮伤分析把润滑液膜不适当的影响考虑进去了。齿轮减速电机齿轮啮合时轮齿滑动而产生摩擦热。当摩擦热超限时，润滑液膜失效，齿轮减速机高速或重载运行时，齿轮齿面就会刮伤。
- 阅读（79）
- [减速机图纸]改善TRC04减速机齿轮啮合性能的方法2017年09月06日 17:12
- 改善TRC04减速机齿轮啮合性能的方法。齿轮的啮合性能直接影响着齿轮本身的寿命，而齿轮减速机核心的部件就是齿轮，影响齿轮啮合性能的因素很多，较重要的有：基本参数的合理选择、齿轮侧隙选择及轮齿修缘、提高齿轮的加工精度、材料选择及热处理方法，润滑油的选择等。所以我们可以从改善齿轮的啮合性能出发，来延长齿轮减速电机的使用寿命。
- 阅读（74）
- [减速机图纸]提高蜗轮蜗杆减速机蜗轮寿命的新型材料2017年09月06日 09:20
- 提高蜗轮蜗杆减速机蜗轮寿命的新型材料。在目前使用的RV减速机中，蜗轮的材料直采用铝青铜和锡青铜，蜗杆常采用40Cr,表面经高频淬火，多年来，用户反映比较多的是蜗轮蜗杆减速机中青铜蜗轮磨损较快，使用寿命较短。究其原因是蜗轮与蜗杆啮合时，轮齿间的相对滑动速度是相当大的。
- 阅读（98）
- [减速机图纸]TRC04减速机齿轮啮合接触冲击解析2017年09月05日 09:19
- TRC04减速机齿轮啮合接触冲击解析。齿轮减速机在运行过程中,齿轮啮合冲击是不可避免的,关键在于如何将啮合冲击降到低,减小损伤,提高工作效率。对于齿轮减速机来说,无论是大型齿轮还是小型齿轮,其传动啮合的过程中,接触冲击的情况是必然的,有些齿轮减速电机在传动过程中,会通过加入润滑剂的方式,减少冲击的问题,但该方法并不能从本质上减少对齿轮所造成的损坏。齿轮减速电机中的齿轮啮合接触冲击过程中,涉及到的影响因素较多,应该通过多方面的分析,找出导致冲击的具体原因。
- 阅读（107）
- [减速机图纸]TRC04减速机中齿轮失效后的修理方法2017年09月04日 09:13
- TRC04减速机中齿轮失效后的修理方法。齿轮减速机经过定时间的运转后，会产生磨损，磨损后的齿轮，齿面上会出现金属剥蚀，齿侧间隙增大，噪声增加。齿轮精度降低，严重时，齿轮减速电机的齿轮甚至会出现轮齿断裂的情况，般情况下，会换上个新的齿轮，成本较高。为了降低成本，小编总结了几种齿轮减速机中齿轮的修理方法。
- 阅读（231）
- [减速机图纸]TRC04减速机检修需注意的事项2017年09月02日 10:38
- TRC04减速机检修需注意的事项。齿轮减速机拆卸前，必须熟悉图纸，了解机械构造和性能，拆卸时需要对照图纸，按步骤进行；齿轮减速电机拆卸前必须在互相配合的两机件上，用相同字头打印，以便装配时按原位组装避免错乱，若机件上原来有印号的，应查明后再开始拆卸
- 阅读（230）
- [减速机图纸]TRC04减速机轴承的防水设计2017年09月01日 17:40
- TRC04减速机轴承的防水设计。用于水冷却塔的齿轮减速机，长期处于水汽包围环境中运行，使用时会有大量凝结水，运行段时间后发现齿轮减速机骨架轴封处会有水渗出。通过分析齿轮减速电机的结构发现，水进入齿轮减速电机内部的途径只有在轴与轴承压盖之间的缝隙
- 阅读（211）
- [减速机图纸]RV减速机中蜗轮失效后的配制方法2017年08月31日 18:00
- RV减速机中蜗轮失效后的配制方法。RV减速机传动系统由蜗杆和蜗轮组成，用于传递交错轴间的运动和动力，其轴角通常为90摄氏度，由于其具有结构紧凑、工作平稳、冲击振动小等优点，被广泛应用于冶金机械、机床及其他机械制造上
- 阅读（127）
- [减速机图纸]提高TRC04减速机轴承使用寿命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04减速机轴承使用寿命的方法。齿轮减速机轴承由于其处于高速、重载、强冲击的特殊使用工况下，并且轴承没有相应的润滑、冷却系统，并伴随着强烈的高频率冲击载荷，导致轴承的使用寿命较短。齿轮减速电机轴承平均寿命为6个月，常见失效形式为保持架支柱断裂、部分脱焊
- 阅读（113）
- [减速机图纸]低转速蜗轮蜗杆减速机采用骨架油封好2017年08月30日 18:07
- 低转速蜗轮蜗杆减速机采用骨架油封好。我厂有台制药设备用蜗轮蜗杆减速机，原密封型式为填料密封，需要经常调整压紧力，经常更换失效的填料，以保证填料具有弹性，由于原RV减速机输出轴处的机壳下缘距联轴器上端的空间只有200mm,如果把填料压盖放下
- 阅读（111）
- [减速机图纸]TRC04减速机齿轮打齿现象解决方案2017年08月30日 11:40
- TRC04减速机齿轮打齿现象解决方案。齿轮减速机在不同状况下工作，通常负荷变化很大会产生巨大的冲击，因此齿轮失效就成为齿轮减速机故障的主要原因。齿轮减速电机中齿轮的主要失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合等
- 阅读（338）
- [减速机图纸]TRC04减速机通气帽溢油的结构改进2017年08月29日 17:14
- TRC04减速机通气帽溢油的结构改进。齿轮减速机在相对油位较高的部位设计通气帽装置，其作用是维持齿轮减速电机内外部气压平衡，保持齿轮减速机各部位的密封良好。但是齿轮减速机通气帽部位经常发生溢油，而且这种情况较难避免
- 阅读（251）
- [减速机图纸]TRC04减速机轴承承载不足改进2017年08月28日 17:43
- TRC04减速机轴承承载不足改进。齿轮减速机运行时产生严重异声，进步观察发现其高速轴联轴器两半接手端面相碰，初步判断齿轮减速电机轴承损坏，打开天孔检查发现，此齿轮减速机下箱体内侧靠主输入轴端有大量银色金属颗粒，确认了初步判断结果
- 阅读（92）
- [减速机图纸]蜗轮蜗杆减速机常见问题及排除2017年08月28日 10:11
- 蜗轮蜗杆减速机常见问题及排除。蜗轮蜗杆减速机常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内跟齿轮与齿条类似，蜗杆与螺杆形状又差不多，所以两轴线间的夹角能够为任意值，夹角比较常用的是90摄氏度
- 阅读（178）
- [减速机图纸]TRC04减速机轴承故障处理2017年08月26日 10:27
- TRC04减速机轴承故障处理。在上篇文章里，我们简述了采用压铅丝法调整轴承间隙的方法，接下来，我们再讲下轴承故障产生的原因及处理方法。齿轮减速机在更换新的轴承时，如果轴承外圈没推到位的话，此时大圆端面处圆周的间隙大于0.4毫米
- 阅读（83）
- [减速机图纸]齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析2017年08月01日 17:46
- 齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析。某齿轮减速机在装配过程中多次出现机盖连接螺栓与垫圈配合使用时，杆径断裂现象，该断裂螺栓的设计材料为ML40Cr. 表面经过镀锌处理，强度等为10.9，该螺栓的要求安装扭矩为为80N.m,现场设定力矩为90N.m
- 阅读（158）
- [减速机图纸]齿轮减速机低速轴颈的修复2017年07月25日 09:07
- 齿轮减速机低速轴颈的修复。在本人接触到的齿轮减速机维修案例中，其中有台齿轮减速电机低速轴表面呈现索形、泪痕状凹坑，深度为0.03-0.05mm.凹坑内表面粗糙、发暗，安装研瓦时，齿轮减速机轴颈表面粘上了钨金粉末，钨金瓦表面被刮伤
- 阅读（119）
- [减速机图纸]涡轮涡杆减速机负载测试2017年07月22日 09:24
- 涡轮涡杆减速机负载测试。蜗轮蜗杆减速机轴向负载与径向负载测试:测试RV减速机承受轴向与径向负载的能力，工具采用工装台架，测试要求轴向负载300N,径向负载350N,试验后，涡轮涡杆减速机能正常工作。测试过程：将RV减速机安装在轴向负载台架上，压紧轴向负载工装至300N处，通电运行3分钟，观察运行情况
- 阅读（243）
- [减速机图纸]齿轮减速机齿轮轴断裂分析2017年07月21日 11:48
- 齿轮减速机齿轮轴断裂分析。齿轮轴是齿轮减速机中很重要的零件，有的齿轮减速电机齿轮轴材料选用42CrMo钢。这种材质的热处理工艺般难于控制，导致其力学性能也难于达到技术要求。根据设计要求，齿轮轴需要进行调质处理，使硬度达到210-280HBS.使用时不能允许有裂纹
- 阅读（90）
- [减速机图纸]R系列减速电机齿轮轴部件的装配2017年06月28日 19:24
- R系列减速电机齿轮轴部件的装配。低速轴部件的装配：先清除零件上的毛刺并磨去光边；检查斜齿轮减速机的轴、齿轮及轴承的配合尺寸，并根据轴承齿轮的键槽配键，将键装在轴槽内；用感应加热将斜齿轮减速机的齿轮预热至250-300摄氏度
- 阅读（125）
