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- [减速机图纸]TKM28减速机的齿轮泵过滤器2017年04月07日 16:02
- TKM28减速机的齿轮泵过滤器。在K系列减速机选择过滤器的额定滤径和规格时，还必须注意的点就是相应润滑油的粘度范围，因此必须就此与过滤器制造厂家进行相关的协商。对于润滑油而言，过滤器的额定滤径般在25-60um之间。根据伞齿轮减速机泵的具体设计状况，过滤器的额定滤径在0.05-0.13mm之间较为合适。过滤面积越大，则相应的维护周期就越长
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- [减速机图纸]TKM28减速机过滤器逐渐堵塞2017年03月31日 18:12
- TKM28减速机过滤器逐渐堵塞。由于K系列减速机污染和淤塞原因会造成过滤器逐渐堵塞的现象，并进而降低泵的吸入能力，因此如果泵的运转噪音升高的话，必须加以注意。根据泵的具体设计状况，过滤器的额定滤径在0.05-0.13mm之间较为合适。过滤面积越大，则伞齿轮减速机相应的维护周期就越长。防止齿轮泵发生二次污染的佳方式就是在导出管路安装转换式过滤器或者双自动旁通过滤器，并将其设计为连续过滤
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- [减速机图纸]F67减速机管道阻力分析2017年03月31日 11:42
- F67减速机管道阻力分析。F系列减速机总阻力由大地吸升力和管道阻力（包括所有内置紧固件和配件的阻力）组成。平行轴减速机采用真空计直接在泵的吸入接头处测量局部真空值。对于吸入管路而言，流速是更进步的特征参数，如果是油的流速，必须确保F系列减速机数值在1…1.5m/s之间。当局部真空值大于0.4bar时，则会影响泵的容积效率，并减少泵的排量并造成空穴现象的发生
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- [减速机图纸]R系列减速机光滑表面防腐处理2017年03月24日 19:03
- R系列减速机光滑表面防腐处理。R系列减速机外部部件光滑表面的防腐处理与所的内部防腐处理无关。先，使用Weral 5603将具有光滑表面的些外部部件以及其他单独的部件进行清洁，洗去脏物和黄油，然后擦干。然后将斜齿轮减速机防腐化合物充分喷射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜层外表为遭破坏，这种R系列减速机防腐化合物可以提供长时期的防腐效果
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- [减速机图纸]F87减速机的冷却器截流阀2017年03月24日 08:46
- F87减速机的冷却器截流阀。由于F系列减速机不断变化的环境因素，冷却器所要求的冷却能力无法精确的计算（但是，附带的技术数据表中还是规定了冷却器的额定值），在平行轴减速机正常的操作条件下，冷却器的油出口处和\或齿轮机构油入口处的油温被设定至低于50℃。进入齿轮机构处的油温在40℃至50℃之间对于这种齿轮机构来说是比较理想的
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- [减速机图纸]如何现场调适大型F157减速机2017年03月21日 15:26
- 如何现场调适大型F157减速机。将箱体吊运到F系列减速机的基础上。吊装过程：先将基础上止挡块割去三边、留边作基准保证箱体不斜，然后将平行轴减速机箱体螺栓孔对准地角螺栓，落下箱体。将上传动小齿轮吊装到箱体内，要注意齿轮的偏心套位置和原齿轮啮合位置。上传动大齿轮吊入箱体。大齿轮吊入箱体后，盖上布防灰尘
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- [减速机图纸]行星减速机样本-精密行星齿轮减速机图纸2017年03月20日 18:48
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- [减速机图纸]准双曲面齿轮KPM减速机样本-TKM减速机图纸2017年03月20日 18:38
- TKM28减速机图纸,TKM38减速机图纸,TKM48减速机图纸,TKM58减速机图纸,TKM68减速机图纸
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- [减速机图纸]BKM075减速机装配线线体2017年03月15日 15:48
- BKM075减速机装配线线体。伞齿轮减速机模块化对装配线线体中的关键尺寸可以进行改变，以便可以适应不同零件的装配，对其中的些零件进行了标准化处理，这样可以简化问题的研究，也更符合K系列减速机模块化的思想。当然也可以对其它的些标准零件进行族表的创建，再在伞齿轮减速机总装配图里进行添加，方法同上面其它零件的创建其实是样的
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- [减速机图纸]BKM075减速机的环形线类型2017年03月14日 16:18
- BKM075减速机的环形线类型。伞齿轮减速机主减速器装配线分为主环、差环和合环三条环形线，主要完成STR、153、457、奔驰型中，后桥和140型的后桥主减速器的装配。这里共有九种类型产品，我们选择了3种产品为研究对象，分别为奔驰、STR和153型的中桥。然后我们选择了伞齿轮减速机比较典型的差环装配为研究对象，因为它的工艺步骤比较相近，作业元素的时间相差不大，并且其它类型的产品的工艺也和这几种产品样
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- [减速机图纸]NMRV减速机样本-蜗轮蜗杆减速机图纸2017年03月14日 11:37
- NMRV025减速机图纸，NMRV030减速机图纸，NMRV040减速机图纸，NMRV050减速机图纸，NMRV063减速机图纸，NMRV075减速机图纸，NMRV090减速机图纸，NMRV110减速机图纸，NMRV130减速机图纸，NMRV150减速机图纸
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- [减速机图纸]BKM075减速机典型结构装配线2017年03月13日 15:42
- BKM075减速机典型结构装配线。伞齿轮减速机非同步式柔性装配线之所以能迅速发展，是由于与同步式装配线相比有以下几大优点：(1)K系列减速机可以在条装配线上生产出多种不同型号和配置的产品，伞齿轮减速机产品的品种和数量可以随顾客需求的变化而变化。(2)K系列减速机更强调计算机软件的基础，灵活性、调整方便以及人性化的空间
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机小波分析结合2017年03月11日 18:58
- 把小波分析中的多分辨率技术和 Fourier 频谱技术结合起来，也可以为锥齿轮减速机神经网络提供种输入向量。 Fourier 变换的频谱谱线非常丰富，它们谱线值的组合能反映故障的特征，因此可以作为神经网络的特征输入向量。但齿轮减速马达若有512条谱线，则需512个输入节点，显然使网络的结构过于庞大。这时可以用小波分析中的多分辨率技术，把 Fourier 频谱在定尺度上分解为离散逼近部分和若干离散细节部分
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- [减速机图纸]BKM075减速机神经网络的缺陷2017年03月11日 14:04
- BKM075减速机神经网络的缺陷。伞齿轮减速机用归化预处理后故障振动信号来反映的K系列减速机内轮齿的故障信息特征，并以此作为前置处理手段为神经网络提供输入特征向量，利用神经网络的式分类功能，有效地识别出正常状态、轻微磨损状态和伞齿轮减速机严重磨损状态等3种类型K系列减速机内轮齿的运行状态。对K系列减速机监测工况分为三个阶段
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- [减速机图纸]BKM075减速机的齿轮箱解析2017年03月10日 14:10
- BKM075减速机的齿轮箱解析。伞齿轮减速机齿轮箱广泛的用于工业生产中，在钢铁企业轧钢生产中作为种重要的动力传输设备。任何个未知的故障都可能导致严重的损失。因此，及时的监测和发现齿轮箱的早期故障至关重要。齿轮箱内齿轮的损毁是个严重的故障，对K系列减速机齿轮冲击信号的早期诊断防止齿轮的损毁是十分必要的
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- [减速机图纸]BKM075减速机机械换向2017年03月09日 14:01
- BKM075减速机机械换向。伞齿轮减速机机械换向是通过定的机械结构来实现换向的目的，常用机械换向机构有惰轮、曲柄摇杆机构、曲柄滑块机构等。运用伞齿轮减速机机械换向的方法来实现滚筒的正反转相比前两种换向方法更为可行。K系列减速机机械换向分为切换式、软切换式和无切换式三类
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- [减速机图纸]火电厂锅炉尾部燃烧事故中的平行轴减速机2017年03月07日 10:18
- 火电厂锅炉尾部燃烧事故中的平行轴减速机。不知道大家是否还记得1995年11月19日16：07，大型火电厂锅炉尾部燃烧事故？3号锅炉和2号空气预热器修复后第5次点火。19日2050，汽轮机F系列减速机定速，锅炉投10只油枪运行，运行参数正常。19日21：00，运行人员发现 1 号空气预热器烟温高，经CRT 画面检查确认
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- [减速机图纸]伞齿轮BKM075减速机信号时频分析2017年03月06日 15:38
- 伞齿轮BKM075减速机信号时频分析。我们对信号作时频分析时，般对快变的信号，我们希望伞齿轮减速机有好的时间分辨率以观察其快变部分(如尖脉冲等)，即观察的时间宽要小，受时宽－带宽积的影响，这样，对该信号频域的分辨率必定要下降。由于快K系列减速机变信号对应的是高频信号，因此对这类信号，我们希望有好的时间分辨率，但同时就要降低伞齿轮减速机高频的分辨率
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- [减速机图纸]BKM075减速机振动故障信号分析2017年03月04日 14:06
- BKM075减速机振动故障信号分析。伞齿轮减速机齿轮传动的振动主要为齿轮啮合激励振动，K系列减速机振动信号的主要成分是啮合频率及其谐波分量。当运行齿轮产生故障时，在伞齿轮减速机啮合时必然使信号产生幅度和相位的变化，相当于对啮合频率簇进行调制
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- [减速机图纸]BKM075减速机传递路径的影响2017年03月03日 17:25
- BKM075减速机传递路径的影响。对于运行中的伞齿轮减速机来说，从旋转部件振动的源头来测量不太切合实际。而通过测量远离振动源头的减速机局部振动的方式是可行的，典型的是在减速机外部方便的地方安装个测振传感器，伞齿轮减速机常用的有加速度或速度传感器，这些K系列减速机传感器是通过将机械振动值转变为电信号的仪表
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