VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- 2102月
- BKM090减速机的总装配与调整BKM090减速机的总装配与调整。在完成伞齿轮减速机各组件的装配后，即可进行总装配工作，K系列减速机的总装配，先从箱体开始。根据该K系列减速机的结构特点，采用先装齿轮，后装配的顺序阅读详情>
- 2102月
- 平行轴减速机的装配工艺过程平行轴减速机的装配工艺过程。若平行轴减速机用垫片、线绳或胶绳密封时，不得影响原有的配合精度。装配环形间隙密封和迷宫式密封时，应使其圆周间隙均匀，其内般应填满润滑脂。装配V型、Y型、U型密封圈时，其唇边应对着密封介质的压力方向。减速器各部联接螺栓不得松脱和短少，平行轴减速机定位销必须在螺栓紧固装入阅读详情>
- 2002月
- 取料机用的R系列减速机PLC硬件取料机用的R系列减速机PLC硬件。PLC的硬件有：存储器：带失电保护，并留有存贮量的10%的余量；IO模块：留有所有IO点的10%的余量；接口装置：编程器（带适配器与主机联接）；软件：满足整个斗轮取料机系统应用的软件。中控室所安装的广播系统；司机室安装与中控联系的壁挂电话及对讲机；声光报警装置阅读详情>
- 2002月
- TKM38减速机的轴设计与应用TKM38减速机的轴设计与应用。轴是组成K系列减速机的重要零件之。K系列减速机轴的主要功用是支承传动零件（如齿轮、带轮、链轮等），使其具有确定的工作位置，并传递运动和动力，同时它又被轴承所支承阅读详情>
- 2002月
- S系列减速机电位的连接S系列减速机电位的连接。与前面章比较，本章讲述的不是如何消除S系列减速机干扰辐射与注入、或EMV相容性，而是先讲述如何避免损坏S系列减速机电缆和电路。必须将交换测量、控制或S系列减速机数据信号的电气仪器的0V参考电位就其功能彼此连接阅读详情>
- 2002月
- F87减速机的操作手册F87减速机的操作手册。F系列减速机在本操作手册中所有的安全指南以及现场任何可能危机人们生命及四肢的传动装置周围均可以看见此标志。请注意观察，并在些特别场合要格外当心。并也请将这些安全注意事项传授给所有其他用户。除了平行轴减速机操作手册中涉及的安全操作事项外，请各位也必须遵守当地实施的家安全和事故预防措...阅读详情>
- 2002月
- 刹车电机连接电缆屏蔽物和保护管道刹车电机连接电缆屏蔽物和保护管道。以前将屏蔽物和刹车电机保护管道的两端都连接到地面般的规则是：应只连接屏蔽物的端，以避免补偿电流（接地环路）。现在的电磁相容性的要求正相反，即在两端都连接。因此，必须采取适当的措施消除补偿电流，或把补偿电流减小到很小的强度，这些补偿电流是由局部的电位差引起的，能影响屏...阅读详情>
- 2002月
- 齿轮减速电机的润滑维护齿轮减速电机的润滑维护。由于润滑油受内部和外部，以及环境的影响区别巨大，所以我们建议根据齿轮减速电机润滑油的实际状况决定更换油的周期。由于在齿轮减速电机调试期间运转程序对油的影响，第次换油必须按操作手册的规定进行。以后的换油周期根据“润滑油检测”小节中规定的测试（完全检测）结果来决定。无论处于何种情...阅读详情>
- 1802月
- TKM38减速机带式输送机设计TKM38减速机带式输送机设计。带式输送机的伞齿轮减速机设计时，在滚筒处要加设防止异物转入滚筒和输送带之间的装置。如果出现异物转入滚筒和输送带之间，必然引起输送带的异常变形，出现输送带的早期损坏。如果异物比较坚硬没有被挤压破碎时，对于钢丝绳芯带来说，30~40mm的硬块就会出现钢丝绳切断故障；对于尼龙带来说可能...阅读详情>
- 1802月
- R系列减速机取料机控制系统R系列减速机取料机控制系统。R系列减速机电动机应是绕线或鼠笼式。380伏电动机应是B或F缘。6000伏电动机应是F缘。斜齿轮减速机电动机外壳是钢板或铸铁。额定功率大于15KW的电动机应配备有220伏，单相空间加热器。空间加热器的大小应按R系列减速机电动机停止工作时保持电动机内部温升在结霜点以上，空间加热器的引线应在个单...阅读详情>
- 1802月
- 齿轮减速电机的润滑油建议齿轮减速电机的润滑油建议。小编建议针对于喷雾润滑和压力润滑式普通工业用齿轮减速电机机构（正齿轮，锥齿轮，低转数行星齿轮和分支齿轮n：≤1,800rpm），其传送能量的操作条件以及齿轮标准要求更高的压力吸能力。润滑油的要求要符合DIN51 517第三部分标准的非老化，不起泡，有良好抗腐蚀性能的高压润滑油阅读详情>
- 1802月
- 起重机挠性构件上的刹车电机起重机挠性构件上的刹车电机。钢丝绳具有强度高、自重轻、挠性好和运行平稳，高速运动无噪音，很少出现突然断折，安全性可靠性高等优点。因此是起重机刹车马达应用广泛的挠性构件。钢丝绳是由多根钢丝围绕绳芯按定规律捻制而成。捻制钢丝绳的钢丝是由强度高、韧性好的优质碳素钢，经冷拔、热处理制成，刹车电机其抗拉疲劳强...阅读详情>
- 1802月
- S系列减速机机体结构S系列减速机机体结构。机体结构有良好的工艺性，铸件壁厚为10，圆角半径为R=3。S系列减速机机体外型简单，拔模方便。视孔盖和窥视孔，在机盖部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板...阅读详情>
- 1802月
- 斗轮平行轴减速机驱动装置的形式斗轮平行轴减速机驱动装置的形式。斗轮驱动机构主要有：电机、减速器、制动器、液力联轴节、铲斗等组成。斗轮机F系列减速机装于臂架的头部，斗轮是由平行轴减速机电动机通过液力联轴节的F系列减速机来驱动的。斗轮机构通过斗轮的旋转，配合堆取料机的行走、俯仰，逐层或按阶梯形方式分层取料阅读详情>
- 1702月
- S系列减速机力距电机驱动S系列减速机力距电机驱动。S系列减速机采用力距电机驱动，具有100%的堵转力矩电机驱动斜齿轮蜗轮蜗杆减速机带动卷盘转动进行收缆，放缆依靠电缆拉力进行。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电缆卷取驱动与大机行走采用电气联锁，以保证收放与行走同步。另外导向架上设有电缆过张力检测装置，即当意外原因引起电缆过紧时自动停止卷取，以...阅读详情>
- 1702月
- 刹车马达取料机旋转机构刹车马达取料机旋转机构。刹车电机取料机旋转机构对于调速要求较高，般采用调速性能较好的直流调速或交流变频调速，现以期矿变频调速为例进行分析。旋转机构是由2台Y225-8 TH，22KW鼠笼变频电动机通过刹车电机实现臂架旋转无调速，（分析时，仅用台电动机代替）。大车回转速度为0.0525~0.099rmin，旋转角度为±110°即旋转范...阅读详情>
- 1702月
- R系列减速机齿轮联轴节R系列减速机齿轮联轴节。制造齿轮联轴节的材料般用45#锻钢或铸钢。R系列斜齿轮减速机的轮齿须经热处理，其硬度应达到：半联轴器不低于HB=248,外壳不低于HB=286。因齿面和端部有间隙，且齿面做成弧形，允许有较大的径向位移和角位移如下，能补偿两轴间的偏差。齿轮联轴节允许径向位移E如下表2-1-6（角位移为零时的数值，否则...阅读详情>
- 1702月
- TKM38减速机齿轮轴设计结构TKM38减速机齿轮轴设计结构。K系列减速机的箱体采用铸造（HT200）制成，采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖分机体采用配合。根据伞齿轮减速机条件计算轴承的预计寿命选择轴承类型：对圆锥滚子轴承30210Ⅰ轴各参数如下：转速n=573.3r/min；输入功率P=4.15kw；输入转矩T=69.13，查《机械设计课程设计》，Y=1.6e=0.37...阅读详情>
- 1702月
- VEMT减速电机中工程营销策略问题VEMT减速电机中工程营销策略问题。VEMT集团概况：VEMT传动成立与1976年，2006年进驻中，创办“祥如机电”生产工程。目前公司生产人数5000人，全部职工有7000人。主要生产硬齿面斜齿轮减速机（S、K、F、R系列）、方箱铝壳NMRV蜗轮减速机、准双曲面减速机，直交轴减速电机及配套三相异步电机阅读详情>
- 1702月
- F87减速机输送带制造加工F87减速机输送带制造加工。由于后两种输送带具有埋入带内的绳心，因而能较好地承受冲击力。此外，这类输送带具有较好的成槽性能，槽角大在承载托辊上可达400。以前，平行轴减速机输送带所用的衬垫几乎只用棉织物，随着带式输送机单机长度的日益加长，这种输送带的强度已经不能满足要求了。它已经被高强度的、厚度薄的人造纤...阅读详情>
