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1810月

K47减速机设计图纸-为扫光机量身定做

K系列减速机中的K47减速机就是结合了扫光机用户的需求，而为扫光机量身定做。在VEMT四大系列减速机工程师回访用户中发现，过去扫光机制造企业，直用NMRV减速机，但维修的几率非常高，经常出现减速机磨损等故障。但用别的减速机，又达不到扫光机的安装要求。而K47减速机的出现，无疑解决了扫光机制造企业致命的难题。

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1810月

S系列减速机的传动系统

传动系统般由变速器、向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。将经过变速系统传递出来的动力，传递至差速器进而产生驱动力道的机构。S系列减速机的斜齿轮蜗轮蜗杆减速机扭力转换器：这组机构被装置在引擎与自排变速箱之间，能够将引擎的动力平顺的传送到自排变速箱

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1810月

F系列平行轴减速机齿轮分析

F系列减速机是种动力传达的传动机械设备，它的传动是利用齿轮之间的速度转换器，将电机或者马达的回转数减速到所需的回转数，并得到较大转矩的动力。F系列减速机在目前用于传递动力与运动的传动机械中的应用范围非常广泛。几乎在各种机械的传动系统中都可以见到它的踪迹

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1810月

BKM063减速机逆止器的作用

BKM063减速机逆止器的作用。大家下午好，我是VEMT小编，在今天上午还是阳光明媚的天气，下午就传来了台风的信息，天气实在是非常多变，据说还是双台风，广东沿海的朋友们定要做好防护措施了，今天我们的主题是K系列减速机逆止器的作用，逆止器是每台K97减速机的必备配套设备，那么他的作用又是什么呢，我们起来看下

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1710月

S67减速机图纸-轴径向力专为搅拌机械设计

S67减速机的轴向力，径向力设计可以说是为搅拌机量身定做，S67减速机与其他传动装置相比，传动比精确、稳定、效率高，传递的功率可以很大，而且S67减速机硬齿轮设计，耐磨性能完全符合搅拌机的要求，因此S67减速机可以说是搅拌机必须的选择，也可以说S67减速机是专为搅拌机设计。

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1710月

换油会给R系列减速机运转带来什么效果

使用过R系列减速机的朋友们应该都知道减速机是要换油的，那么对换油这个知识又知道多少呢？先我们要知道，不同的润滑油是不允许和其他牌子的润滑油起用的，还有油位的螺塞、放油螺塞和通气器的位置都由安装位置来决定，它们的相关位置可参考R系列减速机安装图来确定

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1710月

BKM063减速机减速比概论

BKM063减速机减速比概论。大家下午好，个美丽的周末又开始了，VEMT小编仍在在这里恭候大家，我们VEMET编辑部直致力为广大的朋友客户提供新的减速机资讯以及我们的产品资讯，至今为止收到广大朋友的热爱，我们的成功更离不开你们的支持，所以小编直很感谢在背后默默支持我们的朋友，今天我们的主题是K系列减速机减速比概述概...

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1510月

K77减速机尺寸图纸-专配木工机械卷扬机

卷扬机K77减速机的安装是直接挂在卷扬机上的水平安装，90°直角输出。这特殊安装直接淘汰了大半减速机。而K77减速机正式符合了卷扬机的减速比，功率，输出扭矩等要求。所以说K77减速机其实就是为木工机械卷杨机，量身打造的款减速机。别的型号减速机，都无法取代

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1510月

F系列减速机主轴连接电机注意事项

主轴可以说是F系列减速机的核心，因为切的运转开始都是从主轴开始的，主轴的转动带动减速机，再带动电机形成个工作模式，我们先来了解下F系列减速机的主轴，主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。F系列减速机的主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称

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1510月

扫光机K37减速机轴承细节处理

关于扫光机K37减速机轴承细节处理。众所周知不管是什么样的减速机，都需要轴承作为减速机运转必不可少的部件，轴承就像是根支柱，支撑着部机器的运转，如果这个支柱出现了问题，那就会导致扫光机KA37减速机全面崩溃甚至于引发严重后果，而这都是我们都不想看见的，要想知道怎么处理这种事，就得想知道，KAZ37扫光机减速机是...

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1410月

F系列减速机的满载效率与数

在选购F系列减速机的时候经常会听到减速比，减速比就是F系列减速机的装置上的传动比，意思就是F系列减速机的内部在瞬间的输入、输出速度的比，就称之为减速比，般用字母“i”表示。其实F系列减速机的数是分析学的个分支，也是平行轴减速机的套数，般大的可以达到三

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1410月

切割机专配减速机-TKM准双曲面齿轮减速机

传统切割机配置的减速机为RV蜗轮蜗杆减速机，在这里VEMT小编通过工程师口述建议切割机制造企业，把RV蜗轮蜗杆减速机换成TKM准双曲面齿轮减速机。切割机配RV蜗轮蜗杆减速机的企业，应该能感觉到，经常出现减速机磨损，导致切割机故障。在五年前还没有TKM准双曲面减速机的时候，RV减速机也许是好的选择

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1410月

R系列减速机老化预防措施

环境因素容易发生的就是受潮对R系列减速机缘内部的造成的劣化，缘受潮之后，缘电阻和介电常数将会增大，从而有可能引起热击穿，对容易发生受潮的减速机设备的或者电动机传动的机械式设备的缘而言，环境湿度和温度的联合作用是引起老化的重要的因素，由于水分是非常的强的极性的液体

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1310月

扫光机专配减速机-四大系列斜齿轮减速机

扫光机专配减速机-四大系列斜齿轮减速机。大家定会问，为什么要推荐四大系列斜齿轮减速机，别的斜齿轮减速机不行吗？今天VEMT小编就来给大家详细讲解，这个中原由。先排除蜗轮蜗杆减速机，因为扫光机每天的工作是前进后退，动作频繁，用蜗轮蜗杆减速机这种软齿面减速机，不超过个月就会被磨损掉

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1310月

S系列蜗轮减速机设备故障如何避免

S系列蜗轮减速机是处于封闭式运行的机器，每对齿轮箱啮合会发出很多很多的热量，所以随着S系列减速机的运转时间长久下来就会让机箱内部的温度逐渐升高，而减速机的机箱容积又不可能改变，所以就会使内部压力增加，而机箱内部的润滑油旦飞油就会甩到机箱内侧的侧壁上，油的渗透性是非常强

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1210月

K系列减速机齿轮油的使用

齿轮油的作用在于降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长K系列减速机齿轮寿命。降低摩擦,减少功率损失。分散热量,起定的冷却作用。防止腐蚀和生锈。降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。冲洗污物,特别是冲去齿面间污物,减轻磨损。K系列减速机齿轮油必须满足六个条件

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1210月

S系列减速机减速比以及磨合系数

众所周知，S系列减速机个很显而易见的特点就是减速比大。S系列减速机的减速比i可由1/9~1/97，二减速比的范围在1/121~1/5133，并且传动的效率是非常的高，因为蜗杆运转的时候零件为滚动摩擦，所以磨合系数导致S系列减速机的效率可以达到96%以上。

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1210月

K系列减速机断轴的原因分析

断轴顾名思义就是K系列减速机的轴分为二断掉了，当驱动电机和K系列减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于K系列减速机输入端的径向力（弯矩）

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1110月

怎么按机械功率选择F系列减速器的规格

1.选用的F系列减速器的出力轴径不能大于大的适用轴径。2.如果经过扭力计算了，转速可以满足正常的传动，但是在F系列减速器全额输出的时候，如有发现有输出不足的情况，我们可以在F系列减速器的侧面开启驱动器，做限流工作，或者可以在机械轴上做扭力保护，这也是非常重要的。

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1010月

R系列减速机疲劳点蚀

疲劳点蚀这个名词应该大家比较陌生，因为是比较专业的，也是比较常见的所以今天就想给大家想想这个名词的意思以及发生R系列减速机上怎么解决和预防。R系列减速机受循环、交变压力的作用，表面金属材料由塑性变形到微小裂纹到裂纹扩展到表面金属脱落（点蚀）

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