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1111月

S系列减速机双头螺栓的知识作用

S系列减速机接头可以达到很高的强度，即螺柱焊的接头强度大于螺柱本身强度。 如何安装双头螺栓良好的经济性 对于其他焊接方法的优点，在于焊接功率上。对于批量生产的工件，标准的螺柱是低成本的。S97减速机和焊枪具有多种类型，设备的购置费用相对较低。根据产品，可以制成S47减速机，螺柱焊具有较高的质量再现率和较小的废...

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1111月

F系列减速机的传动效率

F系列减速机在原动机或者工作机中的执行机构之间匹配了转速并且将它传递的作用，在我们现在的工业、机械行业内也是必不可少的独立部件，应用很广泛。之前小编也说过各种F97减速机的应用行业是什么，所以在这里就不列举了。在选购台F系列平行轴减速机的时候，应该根据原动机或者工作机对F系列平行轴斜齿轮减速机的要求和选用...

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1111月

R系列减速机轴承零件装配

R系列减速机装配的齿轮啮合的齿轮侧间隙，可以用塞尺或者压铅法。然后将铅丝放在齿轮的齿槽上，转动齿轮而将铅丝压扁，测量两个齿轮侧被压扁的铅丝厚度之和即为齿侧的大小。而对于R系列斜齿轮减速机的箱体剖分面不允许天任何的垫片，但是如果要对装配中的R97减速机进行密封的话，可以涂密封胶或者水玻璃进行密封。在装配的时...

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1111月

TKM68减速机联轴器安装注意事项

TKM68减速机联轴器安装注意事项。大家好，VEMT小编又和大家见面了，近小编查阅了比较多的资料，发现我们的K系列减速机还有很大部分知识没有了解到，包括联轴器、皮带轮等等的配件，其实这些配件我们VEMT都有生产，这是我们独特的定制服务，只不过许多客户是在原有的机械上面再选购我们的减速机，所以选择就少了点，但是选择...

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1011月

S系列减速机蜗轮蜗杆常见问题解决

S97减速机般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用些润滑油添加剂，使S系列减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。3．减速机安装位置的...

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1011月

锥齿轮减速机联轴器的动力作用

对K系列锥齿轮减速机轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使K97减速机零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，以确定动力机的各阶临界转速，从而算出K97减速机扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力

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1011月

F系列减速机尺寸链的定义与详解

F系列减速机的组成尺寸链的各个尺寸叫做环，可以独立存在的环称之为组成环，组成环受F97减速机其他尺寸链支配，在加工或者装配中后自然形成的换称之为终结环或者封闭环，在F系列减速机上装配尺寸链终极环旺旺就带着装配精度要求的尺寸。零件尺寸链终结环是尺寸链中精度要求低的，所以常常不做标注尺寸，在F系列减速机内的组...

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1011月

改进R系列减速机轴封结构的方法

R系列斜齿轮减速电机进行解析，把联轴器拆下，再取出R系列减速机轴封的端盖，按照出厂时配套的骨架油封尺寸在端盖外侧加工槽位上加上骨架油封，而带瘫痪的侧向内。在对斜齿轮减速机进行回装时，如果R97减速机的端盖距离联轴器内侧端面35毫米以上时，我们就需要在端盖外侧的轴上装个备用油封，如果原油封失效，就可以取出损坏...

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0911月

S系列减速机皮带轮传动特点

S系列减速机皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，S97减速机...

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0911月

F系列减速机平面油封安装与拆卸

F系列减速机的轴与腔体的端面加工要保持光洁，倒角必须没有损伤和毛刺再清洁装配部位，在轴的倒角装入处不能有毛刺和沙子等杂物，否则会发生平面油封唇口不规则损伤的情况。如果不是专业技术人员对F97减速机进行安装的话，在操作技巧上是没有专业的人员操作的好，如果装好之后不能确定是否稳固可以用手感觉以下是否光滑、真...

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0911月

造成R系列减速机断齿的原因

R系列减速机在运转的时候容易出现故障的就是斜齿轮减速机的齿面了，当R97减速机在传递扭矩的时候，齿面就会很容易出现磨损，而且齿轮的轮齿也是出现磨损，甚至是折断！就是连轴孔也会断。是什么导致R97减速机会折断？先的个断齿原因就是你正在使用的硬齿面斜齿轮减速机有质量上的问题，断齿的很大部分原因都是来自制造质量的...

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0911月

K系列伞齿轮减速机齿轮传动啮合定律

K97减速机开式（半开式）齿轮传动，按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算，但如前所述，对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善，故对开式（半开式）齿轮传动，仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长K107减速机开式（半开式）K系列伞齿轮减速机齿轮传动的寿命，可视具体需要而将所求得的模...

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0811月

蜗轮蜗杆S系列减速机蜗杆磨损原因

S97减速机正常运行时磨损很慢，某些S系列蜗轮蜗杆减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。想要解决这种情况，先就要保证装配质量。可购买或自制些专用工具，拆卸和安装S系列减速机部件时

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0811月

F系列减速机渗漏的原因及处理

在使用F97减速机的时候包括技术参数、原动机的性能和经济型的因素等，因为与F107减速机的工作机的载荷状态比较复杂，对F系列减速机的影响也是很大，是减速机器选用和计算的重要因素之。也正因为F系列减速机的载荷状态比较复杂，如果工作人员操作不慎或者进行了错误的操作，就容易造成F107减速机的渗漏，这就是造成 F系列平行...

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0811月

R系列斜齿轮减速器的零件构造及分析

通气器对于R系列斜齿轮减速机也是十分重要的。R系列减速器工作时箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。为了使箱内受热膨胀的空气能够自由地排出来并保证箱体内外压力平衡，可以不使润滑油沿分箱面和轴伸出段或其他缝隙渗漏，通常会在R系列减速机的箱体部装设通气器。R97减速机内还有轴承盖和密封装置，是为了固定轴系部件轴...

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0711月

F系列平行轴减速机的传动系统解析

F系列减速机的特点就在功率大，这样就导致箱体巨大且在传动比相同的情况下，F系列平行轴减速机采用齿轮传动可以适当增加传动数，这样就能达到用户自身所预期的速比。但是平行轴受F97减速机的安装方式的影响，只能采用同大小的箱体结构。无论是F系列平行轴减速机还是齿轮和箱体结构，采用陷阱的合理设计跟高度的制造组装与前...

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0711月

油脂设备怎么运用在R系列减速机上

油脂设备专用的R系列R97减速机的输出轴扭矩是决定整个油脂没设系统的性能和工作状况的重要参数之，我们需要根据油脂设备的工况和几何参数进行计算，才能找出合适油脂设备的R系列斜齿轮减速机，并且由此合理的选择减速箱达到理想的传动效果，在R系列减速机在传动工作时的单个周期内，电机所承受的载荷差别较大，在上冲程的时...

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0711月

S系列蜗轮蜗杆减速机蜗轮工作原理

提高S系列蜗轮蜗杆减速机发动机吸入气体的能力，也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。增压技术就是种提高发动机进气能力的方法。从原理上讲，S系列减速机蜗轮就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可...

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0711月

K系列锥齿轮减速机齿轮泵困油与泄漏现象

k系列锥齿轮减速机可以采取在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：为齿轮隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，...

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0511月

如何检测S系列减速机的轴承质量

S系列减速机轴承表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于内的防锈技术与外先进制造还有定的差距，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而外原装进口的S87减速机轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。据业内人士介绍，特别细心的人可以在进口轴承上闻到种特...

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