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- [减速机图纸]TRC02减速机噪声的来源探究2017年09月19日 10:22
- TRC02减速机噪声的来源探究。在正常情况下，齿轮副的传动噪声常常是齿轮减速机中主要的噪声，所以现在以齿轮副啮合噪声的辐射和传导为例，说明齿轮减速电机噪声的传导途径及辐射情况。当齿轮减速机在工作时，齿轮啮合噪声的声能大部分按下面四条传播途径从齿轮减速电机中射出来
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- [减速机图纸]低转速蜗轮蜗杆减速机采用骨架油封好2017年08月30日 18:07
- 低转速蜗轮蜗杆减速机采用骨架油封好。我厂有台制药设备用蜗轮蜗杆减速机，原密封型式为填料密封，需要经常调整压紧力，经常更换失效的填料，以保证填料具有弹性，由于原RV减速机输出轴处的机壳下缘距联轴器上端的空间只有200mm,如果把填料压盖放下
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- [减速机图纸]齿轮减速机齿轮轴断裂分析2017年07月21日 11:48
- 齿轮减速机齿轮轴断裂分析。齿轮轴是齿轮减速机中很重要的零件，有的齿轮减速电机齿轮轴材料选用42CrMo钢。这种材质的热处理工艺般难于控制，导致其力学性能也难于达到技术要求。根据设计要求，齿轮轴需要进行调质处理，使硬度达到210-280HBS.使用时不能允许有裂纹
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- [减速机图纸]涡轮涡杆减速机的轴承润滑的改善2017年07月07日 09:02
- 涡轮涡杆减速机的轴承润滑的改善。蜗轮蜗杆减速机以其传动平稳与噪声低而成为电扶梯驱动装置的选传动装置，而且人们越来越受重视的个参数就是低噪声，目前我每年需要RV减速机约2台，为了提高涡轮涡杆减速机的性能，降低能耗和噪声，内外学者在不断地进行探索和研究，主要从以下几个方面来研究：开发新型蜗杆传动
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- [减速机图纸]S系列减速电机断齿原因分析及修复2017年06月29日 09:03
- S系列减速电机断齿原因分析及修复。小编曾经接到个客户反应，所在工厂的蜗轮蜗杆减速机齿轮损坏，其中输出齿轮上个齿断裂，七个齿面有硬物压痕，四个齿有不同程度的划痕，输入轴止推轴随巴氏合金全部磨损脱落，输入齿止推面磨损2毫米，S系列减速电机损坏比较严重
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- [减速机图纸]R系列减速电机齿轮轴部件的装配2017年06月28日 19:24
- R系列减速电机齿轮轴部件的装配。低速轴部件的装配：先清除零件上的毛刺并磨去光边；检查斜齿轮减速机的轴、齿轮及轴承的配合尺寸，并根据轴承齿轮的键槽配键，将键装在轴槽内；用感应加热将斜齿轮减速机的齿轮预热至250-300摄氏度
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- [减速机图纸]R系列减速电机的正确安装和使用2017年06月08日 17:32
- R系列减速电机的正确安装和使用。在斜齿轮减速机的大家庭中，R系列减速电机是很常用的又经济的款斜齿轮减速机，减速范围广，精度高，还可以和四大系列中的其它斜齿轮减速机结合，从而得到更大的减速比，大可达2。在过去的几年里，有很多用户在使用R系列减速电机时，由于不按规定安装，从而有导致输出轴折断的情况的案例，使企业蒙受了不必要的损失
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- [减速机图纸]F27减速机输出结构传动原理2017年05月26日 12:54
- F27减速机输出结构传动原理。根据平行轴减速机等速输出机构的传动原理，分析了能够实现无隙啮合的等速输出机构的类型，并研究分析了钢球环槽等速输出机构传动误差来源，利用等效机构法建立了该等速输出机构传动误差计算的数学模型，并推出了传动误差计算公式，利用软件程序计算并分析了该传动误差随结构参数误差的变化规律
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- [减速机图纸]F27减速机生产厂家装配技术标准2017年05月25日 15:31
- F27减速机生产厂家装配技术标准。平行轴减速机齿轮箱的振动信号通常是多种部件振动信号相叠加后的复合信号，因此发现齿轮箱的某部件潜在故障就存在定的难度。小波分析是信号检测淹没于复杂非平稳信号中故障信号的有力工具，本文运用了F系列减速机小波多分辨分析理论及包络谱分析法并结合实例有效的识别并提取了复杂振动信号中的故障信号
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- [合作客户]减速机生产厂家推荐大型马铃薯收割机减速机电机应用2017年05月24日 16:23
- 减速机生产厂家推荐我们公司是生产研发农业机械的。2月份工程部研发了款马铃薯收割机,3月开始就让采购帮找款适合新款马铃薯收割机的传动减速电机。找了圈,不是担心质量,就是担心选型不对。因为对接的都是销售,只发资料给我们,却没有提供任何建议,也没帮选型。之所以跟VEMT集团合作,就是看中他们的服务
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- [减速机图纸]F27减速机铸件实验过程分析2017年05月24日 11:25
- F27减速机铸件实验过程分析。平行轴减速机铸件壁厚在浇注零件时，为了避免个部分因冷却速度的不同而产生缩孔或裂缝，铸件壁厚应均匀变化、逐渐过渡，F系列减速机铸件的浇注系统和冒口往往统称为浇冒口系统。它直接影响金属液的充填过程、凝固方式、补缩效果和金属的消耗等，与平行轴减速机铸件的质量、成本关系重大
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- [减速机图纸]F27减速机组合机床铸件原理2017年05月23日 12:13
- F27减速机组合机床铸件原理。对于些形状简单但又很大的厚实平行轴减速机铸件，如闷头、联轴节钻子等，采用空心结构是很好的方法。闷头零件尺寸厚大宜采用这种空心结构。般上、下面用厚度30毫米左右的板覆盖即够了，四周板层厚度应根据春砂强度而定，F系列减速机圆周用数层厚40~60毫米的塑料块迭起来，强度也足够了
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- [减速机图纸]K77减速机生产厂家规定劳动强度2017年05月20日 15:49
- K77减速机生产厂家规定劳动强度。锥齿轮减速机准备保护钢管为了达到佳AC-331（符合VDE0245和DIN47250，第4部分）保护性能，带接头的保护管应按以下步骤安装，把保护管切割成管适长度，拆下接头并滑动压力螺母（长形），在管上滑动密封环，K系列减速机锥形端朝向压力螺母，小心剥开管子外套
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- [减速机图纸]F27减速机润滑线路主过滤器2017年05月20日 11:42
- F27减速机润滑线路主过滤器。F系列减速机部分流量过滤器NF可预知液压和润滑线路主过滤器。相比较过滤比正常尺寸面积大，在过滤细度中具有高去污能力，其NF过滤器用法兰安装在线路中。平行轴减速机装置是免维修的。无论如何不能把可溶化物接触其显示窗口，也不要接触到阻塞指示器活塞和弹簧系统
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- [减速机图纸]K77减速机交换测量原理2017年05月19日 16:43
- K77减速机交换测量原理。K系列减速机使用根四线电缆（如AC-112型）可以连接到测量电子元件。如图2-3所示，锥齿轮减速机电源和所测得的信号因而各自通过对独立的电线从测量电子元件输送到传感器之前的后的接线点（振荡器或接线盒）
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- [减速机图纸]F27减速机传感器使用解析2017年05月19日 14:27
- F27减速机传感器使用解析。内的F系列减速机多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的平行轴减速机问题更突出，使用寿命不长。内使用的大型减速器（500kw以上），多从外（如丹麦、等）进口，花去不少的外汇
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- [减速机图纸]S57减速机机械传动体系原理2017年05月19日 10:38
- S57减速机机械传动体系原理。如果在S系列减速机LIM1激活期间发生了OK错误，限定信号（LED和断电器）会复位到OK错误持续期的正常状态。如果蜗轮蜗杆减速机电流测量值高于限定值并长期时间保持在此水平，超出了设定时延迟，LED会亮起。LIM2继电器会按指定功能重新工作。当按正常断电设定，LIM2会通电，当按正常通电继电器设定
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- [减速机图纸]F27减速机吸入管道过滤器的使用2017年05月18日 13:23
- F27减速机吸入管道过滤器的使用。平行轴减速机吸入管路漏气，轴封泄漏泵的螺旋塞漏气还有卸压阀的压力端盖未装或者漏气 都需要对吸入管路重新进行密封或者更换轴封，拧紧螺旋塞或者重新进行密封 （也可以包括吊环螺栓），将带有密封件的压力端盖装上并拧紧，检查吸入头 /阻力，如果需要的话
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- [减速机图纸]S57减速机润滑与电机连接2017年05月18日 09:01
- S57减速机润滑与电机连接。如果S系列减速机装有油脂出口旋塞的话，则将其卸掉，将新的润滑油脂压入轴承，并直至旧的油脂挤出来为止让电机运行1-2小时以确保将蜗轮蜗杆减速机轴承内部过多的油脂挤出来，将油脂出口旋塞（如果有的话）拧紧。在运行过程中，可以对电机进行重新（二次）润滑处理
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- [减速机图纸]S57减速机生产厂家解析轴承发热2017年05月15日 09:23
- S57减速机生产厂家解析轴承发热。从S系列减速机太阳轮上拆除螺栓，并堵塞行星轮支架上相应的螺孔；将内齿圈支架以及两个内齿圈起装入行星轮的轮齿中；用螺栓和销轴固定内齿圈支架，并注意其上面的标记；将蜗轮蜗杆减速机预先装配好的二行星架装入导向轴承中，并使它至少与内齿圈支架上3个厚为20mm的垫片相接触；安装二行星传动装置的太阳轮
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