- [减速机图纸]伞齿轮减速机作业安全的相关章程2017年01月29日 19:41
- 伞齿轮减速机作业安全的相关章程。伞齿轮减速机操作人员的安全规程:如果热态或者冷态的机器部件会发生危险的话,则必须在现场加装适当的护罩,以避免发生意外的碰触。在机器运行时,严禁将活动件(例如联轴节)的护罩拆掉。任何泄漏物溢出的危险(例如爆炸,有毒或者热态)液体,(例如从轴封处)必须立即加以清除掉,以K系列减速机避免对人员或者环境造成损害
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- [减速机图纸]伞齿轮BKM110减速机安装手册2017年01月28日 12:23
- 伞齿轮BKM110减速机安装手册。伞齿轮减速机基本规则,必须正确安装伞齿轮减速机轮齿接触面,不管齿轮齿是否超出配对齿轮。 在非负荷情况下校正齿轮减速机接触面,在“正面”的齿侧面(v):齿接触面在中间,在“反面”的齿侧面(r):K系列减速机齿接触面接近大端,不可将齿轮齿与小端接触,轮齿接触面的错位随着负荷的增加
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- [减速机图纸]BKM110减速机的一般操作说明2017年01月25日 13:05
- BKM110减速机的般操作说明。无论在任何情况下,需要对K系列减速机或其元件进行安装或拆卸工作是,必须严格遵守伞齿轮减速机安装的安全指南以及轴承制造商提供的安装指南。伞齿轮减速机单独圆形垫片的高度误差不得超过±0.025mm。如果必要,支撑表面(即斜面)必须要经过手工打磨或修饰
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- [减速机图纸]BKM110减速机的安装使用指南2017年01月22日 20:46
- BKM110减速机的安装使用指南。伞齿轮减速机完全加工的,至341尺寸的ELCO联轴器转运时已经装配完好。从尺寸353开始,主传输部件已经装配,但是ELCO联轴器分为两部分,没有装配。K系列减速机ELCO联轴器拥有坚固的钻孔,而且总是作为单独部件运输。尺寸018到129的ELCO联轴器,传输螺栓已经被安装并固定,有槽双端螺栓已经被紧固地安装在联轴器法兰中。因此用于联结两个法兰的轴可以纵向可相互替换。伞齿轮减速机尺寸149到454的ELCO联轴器,传输螺栓已经通过锁紧螺母被安装并固定
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- [减速机图纸]BKM110减速机的启动与停机2017年01月20日 15:54
- BKM110减速机的启动与停机。伞齿轮减速机起动的相关准备工作:在伞齿轮减速机起动机器之前,必须检查泵的安装状况,以确保该泵达到相应技术资料中所规定的操作顺序。对于电动式齿轮泵而言,其相应的电气接线只能由合格的电工加以完成。 必须安装好人身安全方面的K系列减速机保护装置(例如联轴器和皮带的防触护罩
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- [减速机图纸]伞齿轮减速机的电磁相容性2017年01月19日 11:29
- 伞齿轮减速机的电磁相容性。欧洲的关于伞齿轮减速机电操纵仪器和设备的电磁相容性(EMV)的法律规定了干扰电阻和干扰辐射的极限值。符合伞齿轮减速机EMV规定的仪器的设计要求对电磁干扰辐射和注入的限制应做到:无线电设备、无线电通讯及其它类似的K系列减速机设备的作用能够达到设计的效果。并且仪器、设备或系统抵抗电磁干扰,这样,就能实现设计的效果
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- [减速机图纸]伞齿轮减速机的使用与维护2017年01月18日 15:13
- 伞齿轮减速机的使用与维护。伞齿轮减速机安装好后用手转动高速轴使低速轴正反两向灵活周上,K系列减速机般用油池溅油润滑自然冷却,当K系列减速机长期连续运转,热平衡功率不够时应采用取散热措施或用循环冷却润滑,K系列减速机的润滑油采用N110-N200中极压齿轮油,对于断续工作制可用半流体润滑脂
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- [减速机图纸]伞齿轮减速机的齿轮机构分布2017年01月17日 14:36
- 伞齿轮减速机的齿轮机构分布。为了降低K系列减速机的速度,我们使用个斜齿轮和两个行星变速(垂直分布)的机构。第齿轮变速中的浮动齿轮通过个隆起的双输入齿轮型联轴器与斜齿轮轴相联。轴向支撑则通过个塑料止推盘来实现。这种有空间的自由程度可允许内部的中心齿轮以种确保齿轮齿均匀啮合以及三个伞齿轮均匀的负载分布的方式来设定
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- [减速机图纸]伞齿轮减速机的齿轮材料及计算2017年01月16日 14:53
- 伞齿轮减速机中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和套筒定位,则采用过渡配合固定,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮等依次从右面装入。为了保证K系列减速机的齿轮端面与箱体内壁不发生干涉,计入间隙尺寸10~15,为了保证滚动轴承能顺利放入轴承座,计入间隙尺寸3~5
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- [减速机图纸]伞齿轮减速电机的优化设计2017年01月14日 16:15
- 伞齿轮减速电机的优化设计。伞齿轮减速机在市场上的销售份额相比K系列减速机是只强不弱,而传统的齿轮减速电机的设计般通过反复的试凑、校核并确定设计方案,虽然也能获得满足给定条件的设计效果,但般不是佳的为了使齿轮减速电机发挥佳性能,必须对伞齿轮减速机进行优化设计
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- [减速机图纸]伞齿轮减速机箱体及其附件设计2017年01月13日 08:52
- 伞齿轮减速机箱体及其附件设计。伞齿轮减速机的箱体采用铸造制成,采用剖分式结构。在机体为加肋,外轮廓为长方形,增强了轴承座刚度。伞齿轮减速机是在机盖部开有窥视孔,能看到传动零件齿合区的位置,并有足够的空间,以便于能伸入进行操作,窥视孔有盖板,机体上开窥视孔与凸缘块,有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封,盖板用铸铁制成,用螺钉紧固
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- [减速机图纸]防止伞齿轮减速机受潮的方法2017年01月10日 19:11
- 防止伞齿轮减速机受潮的方法。大家都知道,伞齿轮减速机是种高速运行的传动设备,也正因为伞齿轮减速机是种高传动的机械设备,它所处的环境就不能在过高过着过低过潮湿的状态下,但是因为天气原因,受潮的减速机也不在少数,所以我们要怎么防止伞齿轮减速机受潮呢?
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- [合作客户]减速机生产厂家推荐防治“荒漠化”中运输机减速机的应用2017年01月09日 10:16
- 减速机生产厂家推荐直到1976年常见的解决方案,驾驶滚子是个内嵌伞齿轮减速机安装在个基座上将输出轴与滚子连接的固体联轴器。设计非常坚固和安装底座的支持允许指定的减速机和电机能够承受当轧辊承受金属负荷时产生任何反力。虽然设计是以适合为目的,但不可否认的是也有固有的缺陷。基座安装需要大足迹为每个驱动系统,占用宝贵的楼面空间。这个必要的指定耦合也带动了采购成本安装和维护要求。工厂工程师需要个新的解决方案,它仍然提供了鲁棒性和扭矩应用程序所需的输出
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- [减速机图纸]轴装式K系列减速电机的安装方法2017年01月07日 17:34
- K系列减速电机与工作机的联接:K系列减速电机直接套装在工作机主轴上,当K77减速机运转时,作用在伞齿轮减速机 箱体上的反力矩,又安装在K77减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。两机直接相配,另端与固定支架联接。反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在K系列减速电机朝向的工作机的那侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩
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- [合作客户]减速机生产厂家推荐医院输送隧道减速机应用2017年01月04日 09:40
- 减速机生产厂家推荐医院输送隧道减速机应用。个大的综合医院通常跟个小镇样,地下输送隧道网络非常的复杂,许多单独的病房连接在,个狭窄的走廊。输送系统的平滑传的供应经常中断忙碌的医生和护理人员。欧洲较大的医院之就解决了自动井下单轨吊的问题。以小的努力和低廉的成本提供医药,食品和亚麻。VEMT伞齿轮减速机驱动车辆和操作轨道点
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- [减速机型号]K系列减速电机油泵的选择与分类2017年01月03日 16:35
- K系列减速电机油泵大致可以分为三类,分别是喷油型,自吸油型和机油型。喷油泵主要用在的汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、K67减速机等部件安装在起组成的个整体。其中伞齿轮减速机是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它旦出问题会使整个柴油机工作失常
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- [减速机图纸]K系列减速机样本-伞齿轮减速机图纸2017年01月03日 12:03
- K37减速机图纸,K47减速机图纸,K57减速机图纸,K67减速机图纸,K77减速机图纸,K87减速机图纸,K97减速机图纸,K107减速机图纸,K127减速机图纸,K157减速机图纸下载
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- [减速机图纸]K系列减速电机采用CR油封2016年12月31日 15:16
- 伞齿轮减速机油封的安装位置小,轴向尺寸小,轻易加工,并使机器紧凑。油封的密封机能好,使用寿命较长。对机器的振动和主轴的偏心都有定的适应性。油封拆卸轻易、检验利便。油封价格便宜。K67减速机油封密封不严是造成漏油的主要因素。当K系列减速电机轴出现磨损形成沟槽,即使更换新油封仍不能密封时,是由于油封唇口与轴的接触压力下降,造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。现以K67减速机曲轴油封为例,分析其密封不严的主要原因是:油封制造质量差;轴或轴承质量差;使用维护不当;安装不当;保管不当,受环境污染造成不良影响
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- [减速机型号]K系列减速机型号选型_斜齿轮伞齿轮减速机2016年12月30日 13:56
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- [减速机型号]K系列减速电机滚动轴承的核心性能2016年12月23日 13:59
- K系列减速电机滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少伞齿轮减速机摩擦损失的种精密的机械元件。K67减速机滚动轴承般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命
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