97转的R型齿轮减速器有哪些-瓦玛特传动。在一些娱乐场所或者是工业生产的车间，有的时候会选择使用轨道车进行使用。不久之前的一个用户的选型要求是使用一款轨道车用他在环境下。用户的摇摆式轨道车在游乐场中因具有较高的挑战性和刺激性而受到游客的青睐，传统的摇摆式轨道车一般包括弧形轨道，用户需要进行相关的改进。他需要的是每分钟运行97转的减速机，减速机的类型选择的是R系列减速机。那么在这样的情况下应该选择多大的电机以及减速机型号进行匹配会比较合适呢？今天来看看摇摆式轨道车装置电机减速机选型。
在用户的选型要求中，他的要求是使用
R系列减速机配上电机进行使用，此时的输出转速要求是每分钟97转的，那么这样的情况下应该怎么进行搭配会比较合适呢？在没有更多的参数要求下来看看用户的设备的一些具体的情况。用户的轨道车轨道的内侧底部固设有用于驱动底盘在轨道上来回滑动的驱动机构。驱动机构包括底架，底架上设有沿导轨设置方向设置的动力轮以及为动力轮提供动力驱动动力轮转动的驱动单元，底盘的下方设有沿导轨设置方向设置并可与所述动力轮配合产生摩擦力推动底盘往上运动的摩擦板。结构简单，动力轮与与底盘下方的摩擦板配合，利用产生的摩擦力推动底盘往上运动。可以理解的是，驱动单元可以采用例如
伺服电机减速机或变频电机减速器，伺服电机或变频电机的驱动轴连接动力轮，以驱动动力轮转动。同时，由于伺服电机或变频电机易于控制，能更好的推动底盘往上运动。动力轮包括主动力轮和从动力轮，主动力轮通过一传动机构带动从动力轮转动，驱动单元连接有驱动轴，驱动轴远离驱动单元的一端穿过主动力轮后与传动机构固定连接，底架上还设有二驱动轴，二驱动轴的一端与底架活动连接，其另一端与传动机构固定连接，从动力轮套接于二驱动轴上且随二驱动轴转动而转动。传动机构包括设于减速器电机带动的动力轮外侧的主带轮和从带轮，主带轮与从带轮间通过传送带连接，主带轮通过传送带带动所述从带轮转动，且主带轮与一驱动轴固定连接，从带轮与二驱动轴固定连接，结构简单。底盘的上端中部通过可拆卸的方式连接有游乐车，底盘上设有与游乐车连接并用于驱动游乐车绕底盘的中心转动的驱动组件。通过螺栓连接游乐车，当游乐车出现损坏时可及时更换，保证安全。驱动组件包括设于底盘下端的驱动电机
斜齿轮减速机、与驱动电机的动力输出端连接并受驱动电机的输出动力而转动的主动轮、以及与主动轮相啮合且随主动轮转动而转动的从动轮，主动轮位于从动轮的外侧，且主动轮与从动轮均设置于底盘的上端。从动轮与游乐车连接带动游乐车绕底盘的中心转动。主动轮的中心偏离从动轮的中心，且从动轮的直径较主动轮的直径大，便于更好的驱动座舱转动。这是用户的设备使用电机
硬齿轮减速机的一些连接情况。
但是上述的情况下并没有具体的参数要求，所以暂时没有具体的型号进行匹配使用。此时的选型样本上可以达到97转的减速机型号有R167，R97，R47。如果您需要具体的尺寸图纸，您可以下载减速机样本或者是咨询VEMTE选型技术人员http://www.vemte.com/Products/skmjiansuji.html
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