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- [减速机型号]选购R系列减速机的技术技巧2016年11月01日 09:03
- 在选购台R97减速机的时候，应该根据原动机或者工作机对R87减速机的要求和选用条件，其中包括了减速机的技术参数，动力机的性能，还有自身的经济来选择更适合自己的R87减速机。如果我们对R87减速机的参数等都不了解，那么我们在选购R系列减速机的时候就有定的难度了。在选购时，我们还需要根据减速机来对比不同的类型、不同的品种、不同的机型尺寸、传动效率、承载能力等，还有选购的厂家的质量，价格，信誉还有售后的问题了
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- [减速机型号]BKM050减速机在布料机器上的应用2016年10月31日 18:25
- BKM050减速机在布料机器上的应用。大家好，VEMT小编在新的周继续和大家学习，刚刚放完周末的朋友们你们准备好了吗，我们这期学习的是K系列减速机在布料机器上的应用，随着工业化的发展，越来越多的机器自动化生产，当然就少不了我们的减速机了，所以我们的减速机是涉足各行各业的
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- [减速机型号]S系列减速机传动故障2016年10月31日 15:45
- S系列减速机液压操纵式离合器打滑，多数是因为离合器踏板自由行程不够，从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。可调节S77减速机的返回位置，并调整总泵推杆长度，将推杆调长并与活塞住，再将推杆倒转半圈，S系列减速机使用权总泵推杆与活塞之间留有间隙。然后再调整分泵调节杆长度，使其伸长，感到分离轴承与分离杠杆或膜片住以后，再把调整螺钉调回到二者间隙为2mm左右
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- [减速机型号]F系列减速机传动轴起到什么作用2016年10月31日 12:40
- F77减速机的传动轴是由轴管或者伸缩套和向节组成。平行轴减速机传动轴连接或装配各项配件，而又可以和移动或转动的圆形物体配件般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管合制而成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到F系列减速机的轴，轴可以是好几节由向节连接。F系列减速机的传动轴是个高转速少支承的旋转体，因此传动轴的动平衡是至关重要的。般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验并在平衡机上进行了调整。
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- [减速机型号]R系列减速机的减速比表示法2016年10月31日 09:03
- 般来说，R系列减速机的主减速器主减速比越大，R系列减速机的功能力较强。但是如果过大，则不能R77减速机的全部功率而达到应有的转速。主减速比越小则高转速较高，但这样R系列减速机的性能和提速能力就差点。大多数的斜齿轮减速机采用齿轮式主减速器，里面包括些基本的直齿齿轮，较好些的斜齿齿轮和更好的渐开线齿轮。而我们常见的R77减速机上的主减速器是由对圆柱齿轮组成。相同的减速机如果选择更大的主减速比，可获得更大的大扭力
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- [减速机型号]BKM050减速机齿轮泵电机驱动装置2016年10月29日 18:23
- BKM050减速机齿轮泵电机驱动装置。大家好，VEMT小编准时出现，近越来越多人来关注我们VEMT了，小编也是很高兴呢，但是越多人关注，对小编来说也是种责任，肩负着大家的学习，不能随便来敷衍大家，同时也给了小编更多的动力，去解析更多减速机知识和大家起学习，今天我们起来探讨学习下K系列减速机齿轮泵电机的驱动装置
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- [减速机型号]S系列减速机齿轮制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列减速机钢材淬透性能对轮齿心部的硬度和畸变都有极其重大的影响，1985年冶金部颁布了我的保证淬透性结构钢技术条件(GB5216-85)，在此技术条件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH钢在内的10种渗碳钢的化学成分、淬透性能数据。标准中规定：用于制造S系列减速机齿轮的20CrMnTi钢的淬透性能指标为距水冷端9咖处的硬度为30-42HRC。在此之后，S77减速机采用20CrMnTi钢生产齿轮的齿心部硬度过低和畸变过大的问题基本上得到了解决
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- [减速机型号]改进F系列减速机轴承结构的技术2016年10月29日 12:08
- 四大系列斜齿轮减速机的输出轴都是属于半轴，所以要对F系列F77减速机的轴承结构进行改造也比较方便。先我们需要将F系列斜齿轮减速机进行解题，把联轴器拆下，再取出F系列减速机轴封的端盖，按照出厂时配套的骨架油封尺寸在端盖外侧加工槽位上加上骨架油封，而带瘫痪的侧向内。
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- [减速机型号]R系列减速电机的防护等划分2016年10月29日 08:59
- R系列减速机的IP防护等的第位数字表明设备抗微尘的范围，或者是人们在密封环境中以免受危害的等程度。代表着防止固体异物进入的IP防护等，R系列减速电机的IP防护高别是6；第二位数字则是表明设备防水的程度。高别是8。R系列减速机IP后第位数字防尘等0到6分别表示的是：无防护，可以防止直径大于50mm的固体外物侵入，能够防止直径大于12.5毫米的固体外物侵入，防止直径大于2.5毫米的固体外物侵入，防止直径大于1.0毫米的固体外物侵入，IP后位是防止外物及灰尘。R77减速机IP后第二位数字防水等0-8
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- [减速机型号]BKM050减速机轴承润滑方法与密封2016年10月28日 17:41
- BKM050减速机轴承主要是用来支撑K77减速机机械旋转体的，降低K77减速机在运转的过程中的摩擦系数程度，增加K系列减速机的寿命，轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为K97减速机轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动
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- [减速机型号]S系列减速机传动概念详解2016年10月28日 15:46
- S97减速机电力传动是利用电动机将电能变为机械能，以驱动机器工作部分的传动。传动的基本参数是传动比。传动又可分为定传动比传动和变传动比传动两类。S系列减速机变传动比传动又分有变速和无变速两类，前者具有若干固定的传动比（见变速器），后者可在定范围内连续变化。
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- [减速机型号]齿轮与轴承组合是R系列减速机的重要部件2016年10月28日 12:10
- 其实齿轮的用途很广，是所有R系列减速机、减速电机中的重要零件；轴承也是R系列减速机中种重要零部件。斜齿轮减速机轴承的主要功能就是支撑机械的旋转体，降低斜齿轮减速机传动过程中的摩擦系数，并且要保证其回转精度。按传动元件摩擦性质的不同，R77减速机轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中R系列减速器滚动轴承已经标准化、系列化
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- [减速机型号]F系列减速机的标准齿轮系数2016年10月28日 09:35
- 如何有效让F系列减速机降低及减少噪声，使F系列斜齿轮减速机更符合环保要求也是F系列减速机在内外个重点研究课题。降低F减速机运行时的齿轮传动产生的摩擦振动噪声已成为行业内的重要研究课题，内外不少学者都把齿轮系数传动中轮齿啮合刚度的变化过程看做是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。对F77减速器使用修形的方法，使平行轴减速机的动载荷及速度波动减至小，以终能达到降低噪声的目的
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- [减速机型号]BKM050减速机齿轮常见问题2016年10月27日 18:52
- BKM050减速机齿轮常见问题。大家好，你们身边的贴心减速机小管家，VEMT小编又准时和大家见面了，学如逆水行舟，不进则退，我们每天的学习都是为了明天有更好的进步，如果我们不学习，就会落后，落后就会给淘汰，所以我们要每天坚持点点的学习来充实自己，以免被这个社会淘汰，这次我们的主题是K系列减速机齿轮常见问题
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- [减速机型号]S系列减速机轴封密封分类2016年10月27日 14:37
- S系列减速机轴封密封分类主要有三种：1.填料密封；2.机械密封；3.动力密封。填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送般介质，如水等；般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。S系列减速机机械密封（也称端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，寿命长，但价格贵，加工安装维修保养比般密封要求高。S97减速机机械密封适用于输送石油及化工介质
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- [减速机型号]F系列减速机按功率选择强度校核2016年10月27日 14:31
- 由于F系列减速机的使用场地不同（例如干燥、潮湿、高温等），所以使用的的重要程度也不同，F77减速机损坏后对人生安全及生产造成的损失大小不同，损坏后的维修难度也相对不同。F系列减速机是的系数是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行改正。斜齿轮减速机必须符合对齿轮强度计算方法的规定。所以F77减速机必须按功率选择强度校核。F系列减速机按照功率传动，连接装置将原动机的动力传输到要使用的工作机中，在这个传递过程中，如果在不记入损耗的情况下
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- [减速机型号]R系列减速机出力太小出现的问题2016年10月27日 09:16
- 如果不是R77减速机的驱动电机轴断，而是R77减速机的减速机输出轴折断，除了R77减速机输出端的装配同心度不好的因素以外，还有会以下的几种可能，先，错误的选型容易导致R系列减速机出力太小，有些朋友在对R系列减速机进行选型的时候认为只要所选的减速机的额定输出扭矩满足自己工作机的工作效率就可以了。其实不然，原因是因为所配的驱动电机的额定输出扭矩*减速比，得到的数值原则上要小于R系列减速机样本提供的相应额定输出扭矩
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- [减速机型号]BKM050减速机齿轮泵工作原理2016年10月26日 18:00
- BKM050减速机齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，K77减速机齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
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- [减速机型号]S系列减速机传动轴简介2016年10月26日 15:22
- 在发动机前置后轮驱动（或全轮驱动）的S97减速机，由于S系列减速机在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器（或分动箱）输出轴间经常有相对运动，此外，为有效避开某些机构或装置（无法实现直线传递），必须有种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了向节传动。向节传动必须具备以下特点：保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力
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- [减速机型号]如何清洗F系列减速机内部2016年10月26日 12:02
- 我们清洗F77减速机的目的是为了对减速机进行有效的清洗从而达到除去其系统中的污垢、腐蚀产物、锈垢、水垢、微生物及其衍生物等，提高F77减速机传动的工作效率的目的，并能有效的提高换热器效率。F系列减速机清洗分为节能清洗和清洗剂清洗。许多的F系列减速机在长期运行后。都需要对机身和内部得到有效的清洗，来降低流体在F77减速机中的压头损失
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