- [减速机图纸]平行轴减速机的链条结构分析2017年03月09日 09:03
- 平行轴减速机的链条结构分析。链条抽油机专用平行轴减速机的结构,主要由悬重系统、换向系统、机架、平衡系统、传动系统等五部分组成。链条式抽油机的工作原理:由电动机提供动力,经F系列减速机减速后驱动下链轮转,平行轴减速机又带动垂直布置的环形闭合的传动链条运转从而带动往返架沿导轨做上下往复运动
- 阅读(183)
- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机重力载荷2017年03月08日 18:19
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机重力载荷。作用在斜齿轮蜗轮蜗杆减速机悬点上的油液柱重力载荷在上冲程作用在抽油杆上,下冲程作用在油管上,导致抽油杆柱和油管柱上的作用载荷交替的增加和减少,S系列减速机和油管都很长,弹性形变也较明显。同时考虑惯性载荷的作用,当悬点上升到上死点附近时有向下的大加速度和向上的大惯性载荷,抽油杆上载荷减小而缩短
- 阅读(111)
- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗减速机使用方法2017年03月07日 12:14
- 斜齿轮蜗轮蜗减速机使用方法。关于斜齿轮蜗轮蜗杆减速机技术问题可以联系VEMT传动工程师。很多用户在使用斜齿轮蜗轮蜗杆减速机时都希望可以加强效益,可是都是规规矩矩的按照说明书来操作,其实在按照说明书操作的同时我们也可以从中吸取到技巧的。S系列减速机可根据润滑工作“五定”原则对S系列减速机进行维护
- 阅读(109)
- [减速机图纸]火电厂锅炉尾部燃烧事故中的平行轴减速机2017年03月07日 10:18
- 火电厂锅炉尾部燃烧事故中的平行轴减速机。不知道大家是否还记得1995年11月19日16:07,大型火电厂锅炉尾部燃烧事故?3号锅炉和2号空气预热器修复后第5次点火。19日2050,汽轮机F系列减速机定速,锅炉投10只油枪运行,运行参数正常。19日21:00,运行人员发现 1 号空气预热器烟温高,经CRT 画面检查确认
- 阅读(87)
- [电机选型]高标准的火电厂专用三相异步电动机2017年03月07日 09:22
- 高标准的火电厂专用三相异步电动机。今天为大家介绍的是,由锥齿轮减速机搭配三相异步电动机,刹车电机的高标准设置。火电厂,我想大家都非常了解,是个及其危险的地方,近年来,也出现过许许多多的事故。为进步落实“坚持预防为主,落实安全措施,确保安全生产”的要求,完善各项反事故措施,更好地推动电力安全生产
- 阅读(105)
- [减速机图纸]同轴减速机振动信号积分问题2017年03月06日 18:01
- 同轴减速机振动信号积分问题。故障同轴减速机内注入润滑添加剂并采集添加前后其振动信号,采取时域分析和幅值域特征参数法相结合的方式从定性到定量对减速机进行多方的诊断分析,确定故障R系列减速机的异常振动主要是由其内部的轮齿磨损所致,以上现象说明向减速机内加入润滑添加剂显著改善了减速机内部轮齿的啮合情况,R系列减速机减小了齿轮啮合面摩擦
- 阅读(88)
- [减速机图纸]锥齿轮减速机小波变换技术2017年03月06日 17:47
- 锥齿轮减速机小波变换技术。锥齿轮减速机小波分解与重构也可看成滤波的形式。小波分解第层的信号分解与重构算法,可以从分解与重构两个相反的方向来说明小波变换的问题。在(a)的分解过程中,离散信号与低通滤波器 H 和个齿轮减速马达高通滤波器G卷积相乘,产生两个向量和向量内的系数叫逼近系数而向量内的系数叫细节系数。齿轮减速马达表示下抽样
- 阅读(81)
- [减速机图纸]斜齿轮减速机的监测工况2017年03月06日 16:28
- 试验用装置及信号采集原理,试验用二号水平齿轮减速电机的结构及测点布置其中,测点对应的通道,安放在齿轮减速电机的输入高速端。测点对中的通道,安放在斜齿轮减速机的输出轴低速端。为具可比性,三次测量的测点及所用传感器各性能参数都不变。用 ZonicBook/618E 便携式振动分析监测系统对斜齿轮减速机进行在线振动测量,所使用传感器为ICP压电式加速度传感器
- 阅读(73)
- [减速机图纸]伞齿轮BKM075减速机信号时频分析2017年03月06日 15:38
- 伞齿轮BKM075减速机信号时频分析。我们对信号作时频分析时,般对快变的信号,我们希望伞齿轮减速机有好的时间分辨率以观察其快变部分(如尖脉冲等),即观察的时间宽要小,受时宽-带宽积的影响,这样,对该信号频域的分辨率必定要下降。由于快K系列减速机变信号对应的是高频信号,因此对这类信号,我们希望有好的时间分辨率,但同时就要降低伞齿轮减速机高频的分辨率
- 阅读(86)
- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机降噪2017年03月06日 14:24
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机降噪。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机信号小波降噪原理与方法如下:由高斯白噪声的特性可知,高斯白噪声与般时间序列的小波分解结果不同,S系列减速机高斯白噪声信号在各层小波分解的幅值都比较均匀,而般时间序列经过小波分解后,其小波分解系数仅在部分点处的值较大,基于此特点,可以利用小波分解去除信号的高斯白噪声。般地,噪声信号多包含在具有较高频率的细节中
- 阅读(99)
- [减速机图纸]平行轴减速机的振动信号频域2017年03月06日 12:22
- 平行轴减速机的振动信号频域。以上关于平行轴减速机及齿轮故障信号处理和诊断方法的研究,均是基于平稳振动信号时域处理的角度进行的。在信号分析过程中,F系列减速机终的处理方法还是频谱分析。在机械诊断学领域,所涉及的信号从统计意义上讲不仅仅是平稳的,而常常要遇到非平稳瞬变和随时间变化明显的调制信号
- 阅读(111)
- [电机选型]三相异步电机的啮合频率2017年03月06日 09:49
- 三相异步电动机的啮合频率。三相异步电动机小波分解过程中可以看出,小波系数 d3 不仅能将齿轮的故障振动信号分离出来,更为重要的是,它保留了故障信号的时间信息,这些时间信息反映了刹车电机信号的重复频率及它们的变化规律,包含着三相异步电动机故障模式的信息。为有效地提取这些故障信息,对小波系数 d3 进行包络检波,然后对刹车电机包络信号进行频谱分析。小波系数 d3的包络检波通过 Hilbert 变换来实现
- 阅读(113)
- [减速机图纸]斜齿轮减速机齿轮故障时的调制2017年03月04日 18:48
- 斜齿轮减速机齿轮振动信号的调制现象中包含有很多故障信息,所以研究信号调制对齿轮故障诊断是非常重要的。从频域上看,信号调制的结果是使齿轮啮合频率周围出现边频带成分。信号调制可分为两种:幅值调制和频率调制。齿轮减速电机幅值调制是由于齿面载荷波动对振动幅值的影响而造成的。比较典型的例子是齿轮的偏心使齿轮啮合时边紧边松,从而产生载荷波动,使振幅按此规律周期性地变化
- 阅读(105)
- [减速机图纸]锥齿轮减速机信号的预处理2017年03月04日 17:33
- 锥齿轮减速机信号的预处理。信号分析是动态测试技术的重要内容。它被广泛用于消噪、特征提取、状态识别、故障诊断等。通过对锥齿轮减速机传感器原始信号的分析,可以降低噪声影响,齿轮减速马达获得准确的量值,或者灵敏、可靠地提取出信号的特征,以发现测试对象的本质。采用先进、适用的信号分析处理方法可以极大的锥齿轮减速机改善传统测试仪器的性能
- 阅读(74)
- [减速机图纸]同轴减速机齿轮振动信号调制特点2017年03月04日 16:25
- 同轴减速机齿轮振动信号调制特点。同轴减速机相位调制具有和频率调制相同的效果。事实上,所有的相位调制也可以看作频率调制,反之亦然。对于齿轮振动信号而言,R系列减速机频率调制的原因主要是由于齿轮啮合刚度函数由于齿轮加工误差和故障的影响而产生了相位变化,同轴减速机这种相位变化会由于齿轮的旋转而具有周期性。因此在齿轮信号频率调制中,R系列减速机载波函数和调制函数均为般周期函数,均包含基频及其各阶倍频成分
- 阅读(93)
- [减速机图纸]BKM075减速机振动故障信号分析2017年03月04日 14:06
- BKM075减速机振动故障信号分析。伞齿轮减速机齿轮传动的振动主要为齿轮啮合激励振动,K系列减速机振动信号的主要成分是啮合频率及其谐波分量。当运行齿轮产生故障时,在伞齿轮减速机啮合时必然使信号产生幅度和相位的变化,相当于对啮合频率簇进行调制
- 阅读(66)
- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机预验数据2017年03月04日 12:37
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机预验数据。就是将斜齿轮蜗轮蜗杆减速机模转换器输出的数字单位转化为工程物理单位,即通常称为校准工作。常用方法有阶跃校准与正弦校准两种方法。都是在S系列减速机数据记录之前,用标淮的、精确的输入去激励传感器(即标定),或将S系列减速机传感器从电路中断开,以接入校准电压。标准振动和校准电压可以是正弦式的,或者是阶跃式的
- 阅读(77)
- [减速机图纸]平行轴减速机隐含谱线的特点2017年03月04日 10:54
- 平行轴减速机隐含谱线的特点。平行轴减速机隐含谱线是功率谱上的种频率分量,产生的原因是由于加工过程中带来的周期性缺陷。滚齿机工作台的分度蜗轮蜗杆及齿轮的误差。F系列减速机隐含谱线具有如下特点
- 阅读(108)
- [电机选型]三相异步电机的离散随机信号2017年03月04日 08:52
- 三相异步电机的离散随机信号。从三相异步电机实测信号的预处理结果与仿真信号相比较可以知道,信号预处理结果的好坏与所用仪器的性能好坏至关重要,包括温度补尝装置的设计,电子器件的物理性能即随环境温度的变化而变化的性能等等。刹车电机实验也可以从三相异步电机侧面反映信号预处理结果对实验采集设备性能的好坏。随机信号分为平稳和非平稳两大类,而三相异步电机平稳随机信号又分为各态历经和非各态历经信号
- 阅读(102)
- [减速机图纸]斜齿轮减速机频率调制影响2017年03月03日 19:45
- 斜齿轮减速机频率调制影响。斜齿轮减速机鬼线成分,如同其它加工误差样是多种几何误差的混合,因此它的受载荷不是独立的。凭借这点我们就可以通过比较振动信号频谱图上相应载荷所产生的影响来区分鬼线成分和其它周期性的振动。除了假设鬼线部分所引起的频率与共振频率致以外,鬼线成分随着时间越变越小的趋势可以看成是齿轮逐渐磨损的结果
- 阅读(109)
相关搜索
- /Article/saf8725818.html
- /Article/sa57jsjzsc.html
- /Article/faf3737822.html
- /Article/sa471424y2.html
- /Article/sa772841y7.html
- /Article/sa67rf3736.html
- /Article/sa57923y90.html
- /Article/sa87jsjzgs.html
- /Article/saf474422y.html
- /Article/nmrv05020s.html
- /Article/saf4711864.html
- /Article/sa67jsjzmc.html
- /Article/sa879926yv.html
- /Article/saf9719652.html
- /Article/saf57864y1.html
- /Article/saz376333y.html
- /Article/jiepaijiansuji.html
- /Article/jiepaijiansuji.html
- /Article/jiepaijiansuji.html
- /Article/chuanbangjsj.html