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- [减速机型号]直交轴减速电机联轴器的传动特性2016年12月14日 13:35
- HGL减速机的传动特性对整个传动系统有定的影响，不同类型的动力机，由于其传动特性不同，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的佳联轴器。直交轴减速电机的型号与类别是选择联轴器品种的基本因素；电机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之，直交轴减速电机与联轴器转矩成正比
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- [减速机型号]TKM48减速机中推力瓦温度高分析2016年12月13日 17:26
- TKM48减速机中推力瓦温度高分析。大家好，你们身边的K67减速机贴心小管家-VEMT小编准时报到，相信大伙已经等了很久了吧，本期的主角是我们的K系列伞齿轮减速机，K系列减速电机在运行当中容易发生推力瓦温度偏高，那么本期我们就来起分析下什么原因，如何解决
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- [减速机图纸]直交轴减速电机的电机齿数2016年12月13日 15:43
- HGL减速机齿数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对于具有非直齿的齿轮，齿数有法向齿数、端面齿数与轴向齿数的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对于直交轴减速电机，齿数有大端齿数、平均齿数和小端齿数之分。对于刀具，则有相应的刀具齿数等。
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- [减速机型号]R系列减速电机的油封与用油分析2016年12月13日 09:01
- 若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时必须拆下重新装入R67减速机油封。应该注意的是：当斜齿轮减速机轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。应用在机械上的油封般工作条件恶劣、环境温差大、尘埃多、机具振动频繁使机件受力状况不断变化时，要勤检查、保养和维护。如R系列减速电机轴径和轴承磨损严重；油封橡胶老化或弹簧失效等，应及时进行修理和更换R系列减速电机相应部件
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- [减速机型号]TKM48减速机小齿轮制造工艺2016年12月12日 16:03
- TKM48减速机小齿轮制造工艺。大家好，还是我VEMT小编-你们身边的K67减速机贴心小管家又来了，本期是K系列伞齿轮减速机栏目，将会大家带来K系列减速机小齿轮的制造工艺，现在，在驱动电机方面，已能制造出转子直径为0.5mm、外径为几毫米的微型电机
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- [减速机型号]直交轴减速电机的齿轮受力状态2016年12月12日 13:48
- 齿轮受力状态直观上讲就是齿轮工作时方面齿根部位承受弯曲应力，同时在齿面部位还要承受滑动与滚动接触应力。而直交轴减速电机的齿轮类别按照服役条件分类般可分为两类，类是传递运动而另类则是传递动力。直交轴减速电机的传递运动齿轮般用有色金属或塑料等制造；而HGF减速机传递动力的承载齿轮则通常用钢铁来制造，这类的齿轮用于重载服役条件下。目前在高参数的齿轮制造中，渗碳淬火是主流的工艺方式
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- [减速机型号]提高F97减速机运转寿命的方法2016年12月12日 11:01
- 提高F97减速机运转寿命的方法。各位朋友们，下午好！今天小编给大家说些增强、提高F系列减速机运转寿命的方法。我们知道，F57减速机的使用寿命是由外部载荷大小和内部磨耗速率决定的。平行轴的内外负荷过大易导致齿折断、轴折断和运动部件的磨损，而运动部件的磨耗又会导致润滑油膜形成困难
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- [减速机型号]直交轴减速机齿轮箱的用处2016年12月10日 13:34
- 直交轴减速机的齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在HGF减速机齿轮箱的生产设计中下功夫
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- [减速机型号]如何提高直交轴减速电机的工作效率2016年12月09日 12:29
- 般直交轴齿轮减速机常采用HJ-40、HJ-50号机械润滑油，也可采用HL-30、HL-20齿轮油及HJ3-28轧钢机油等润滑。总之，应根据负荷、转速、温度等条件来选用直交轴减速电机的润滑油，味地追求润滑油黏度越大越好是不对的。加油过多可会导致HG系列减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏
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- [减速机型号]数控机床为什么要选择K系列减速机2016年12月08日 15:50
- 机械搭配也由传统螺杆进步到精密滚珠螺杆，但因机床本身加工，负载进给系统之条件差异颇大，必要附加K系列减速机来增加扭矩，提高负载端惯量匹配，使进给运转平顺。普通K57减速机效率差、体积大、寿命短，更无法作精密之定位控制，所以采用K57减速机仍是佳搭配，可以排除以上所述之困难。采用高精密低背隙行星式伞齿轮减速机大部份均用在进给装置
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- [减速机型号]直交轴减速机尺寸链的作用2016年12月08日 11:54
- 如果是所有的尺寸都不在同个零件上，而是由部件中的若干个零件的尺寸组成的，则称之为装配尺寸链。 直交轴齿轮减速机的组成尺寸链的各个尺寸叫做环，可以独立存在的环称之为组成环，组成环受HG减速机其他尺寸链支配，在加工或者装配中后自然形成的换称之为终结环或者封闭环，在直交轴减速机上装配尺寸链终极环旺旺就带着装配精度要求的尺寸。零件尺寸链终结环是尺寸链中精度要求低的，所以常常不做标注尺寸，在HG减速机内的组成环中，凡是自身的尺寸增加
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- [减速机型号]R系列减速机油封唇口不良的故障2016年12月08日 08:38
- R57减速机的油封属于动密封元件，而油膜的存在就是油封蜂蜜的充分必要条件。无泄露的密封当然是不可能的，因为R系列减速机润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免，另外旋转用的油封在使用过程中，初期运行在50-100的小时之内发生微量的泄露是被允许的，随着R系列减速机运转时间的加长，油封的泄露会之间停止。这样的油封往往比之前的使用使命要长，在斜齿轮减速机有效的使用期限内，微量或少量的泄露是允许的，否则，就必须按照以下的油封常见的故障以及方法解决
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- [减速机型号]直交轴减速机的常见故障分析2016年12月07日 12:01
- 直交轴减速机发热和漏油：直交轴减速电机为了提高效率般均采用有色金属做轴，轴身则采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中就会散发出较高的热量，使HG系列减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变得稀疏，容易油液造成泄漏。主要原因有四点，是直交轴齿轮减速机材质的搭配是否合理，二是输入轴啮合磨擦面的表面质量，三是HG系列减速机润滑油的选择与添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
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- [减速机型号]R系列减速机的调速方法2016年12月07日 08:52
- 要通过R系列减速机来调节电机的转速时般都需要确定电动机的类型和规格，还有电机的转速、功率和启动特性等，短时过载能力与转动惯量的数据也是非常的重要，如果没办法确定以上的类型与规格，所以就没办法调节减速机的转速。R57减速机的调速范围比较广，但是般都不是无调速，R57减速机调速后电机的很多物理与电气参数都能延续，除了转速之外的损耗较小，而采用斜齿轮减速机调速能实现无调速，但调速范围将会受到限制，只能在3--100hz内调速，调速时很多电气参数受到影响
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- [减速机型号]TKM48减速机的动力学研讨分析2016年12月06日 13:58
- TKM48减速机的动力学研讨分析。大家好，VEMT小编又来了，K57减速机贴心小管家就是，本期是伞齿轮减速机时间，当然就是我们的招牌产品之K系列减速机啦，这期呢他想给大家讲讲他的动力学方面的知识，是很专业的哦，朋友们千不能错过，我们直接往下看进入主题
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- [减速机型号]直交轴减速机的运转不正常与发热2016年12月06日 11:18
- 之前有客户反应直交轴减速机的电机运转不正常，轴承也异常发热。其实HG减速机运转不正常是因为电机在运转过程中会剧烈振动引起的轴承发热。拆开电枢与磁极转子并检查电机的轴承是否严重缺乏润滑油脂而造成轴承严重磨损和电动机的运转性能下降。此时需要更换已经损坏的轴承，并加注好润滑油脂。在这种情况下我们就应对这部分机构的所有部件进行次清洗、并注油以保证直交轴齿轮减速机的正常运行
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- [减速机型号]R系列减速机的轴承拆装与维护2016年12月06日 09:20
- 对R系列减速机采用多这样的结构，就可以大大的降低转速了。而且R57减速机般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、电机或者其能高速运转的动力通过减速机的输入轴的齿数少的齿轮啮合，输出抽上的大齿轮都能达到减速的目的。所以斜齿轮减速机的轴承对整个减速机的运转很重要。如果R系列减速机的轴承室磨损的时候，要进行先拆维修的话，也就必须拆下R系列减速机的轴承，需要拆就需要装，如果我们在拆斜齿轮减速机的轴承的时候没有用对方法，对于斜齿轮减速机来说也是种二次伤害，也会造成减速机的二次磨损
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- [减速机型号]直交轴减速机工作温度异常原因2016年12月05日 10:38
- 不论对于任何记起来说，正常的工作温度是指直交轴减速机在设计预期的寿命中，运行时达到的正常的温度，如果HG系列减速机运行产生的温度长期超过了机械极限工作温度，就会加快缘材料的老化，从而大大的缩短了直交轴减速机的使用寿命，因此，在直交轴减速机的运行过程当中温度也是影响到HG系列减速机使用寿命的主要原因之。相信大家都听说过温升，温升是指直交轴齿轮减速机与环境的温度差，般都是由减速机长时间运转导致发热引发的
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- [减速机型号]直交轴减速机联轴器的相对位移2016年12月02日 17:25
- 因而直交轴减速机对其必须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。HG减速机也有用单位质量的质径积来表达的，质径积是个与转子质量有关的相对量，而偏心距是个与转子质量无关的对量。前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等标准即按来评定
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- [减速机型号]R系列减速机的部分轴承分类2016年12月02日 16:16
- 为保证R系列减速机载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈。R47减速机用途组合滚针轴承是由向心滚针轴承和轴承部件组合的轴承单元，可以在承受很高径向负荷的同时承受定的轴向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。斜齿轮减速机组合滚针轴承广泛用于机床冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备，并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧
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