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- [减速机图纸]S系列减速机电位的连接2017年02月20日 15:07
- S系列减速机电位的连接。与前面章比较，本章讲述的不是如何消除S系列减速机干扰辐射与注入、或EMV相容性，而是先讲述如何避免损坏S系列减速机电缆和电路。必须将交换测量、控制或S系列减速机数据信号的电气仪器的0V参考电位就其功能彼此连接
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- [减速机图纸]F87减速机的操作手册2017年02月20日 13:58
- F87减速机的操作手册。F系列减速机在本操作手册中所有的安全指南以及现场任何可能危机人们生命及四肢的传动装置周围均可以看见此标志。请注意观察，并在些特别场合要格外当心。并也请将这些安全注意事项传授给所有其他用户。除了平行轴减速机操作手册中涉及的安全操作事项外，请各位也必须遵守当地实施的家安全和事故预防措施。这些内容必须要提供给每个F系列减速机操作员
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- [减速机图纸]TKM38减速机带式输送机设计2017年02月18日 14:51
- TKM38减速机带式输送机设计。带式输送机的伞齿轮减速机设计时，在滚筒处要加设防止异物转入滚筒和输送带之间的装置。如果出现异物转入滚筒和输送带之间，必然引起输送带的异常变形，出现输送带的早期损坏。如果异物比较坚硬没有被挤压破碎时，对于钢丝绳芯带来说，30~40mm的硬块就会出现钢丝绳切断故障；对于尼龙带来说可能出现皮带破损
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- [减速机图纸]R系列减速机取料机控制系统2017年02月18日 13:35
- R系列减速机取料机控制系统。R系列减速机电动机应是绕线或鼠笼式。380伏电动机应是B或F缘。6000伏电动机应是F缘。斜齿轮减速机电动机外壳是钢板或铸铁。额定功率大于15KW的电动机应配备有220伏，单相空间加热器。空间加热器的大小应按R系列减速机电动机停止工作时保持电动机内部温升在结霜点以上，空间加热器的引线应在个单独的盒内接线并与电动机主回路分开
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- [减速机图纸]S系列减速机机体结构2017年02月18日 09:31
- S系列减速机机体结构。机体结构有良好的工艺性，铸件壁厚为10，圆角半径为R=3。S系列减速机机体外型简单，拔模方便。视孔盖和窥视孔，在机盖部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用M6紧固
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- [减速机图纸]斗轮平行轴减速机驱动装置的形式2017年02月18日 08:44
- 斗轮平行轴减速机驱动装置的形式。斗轮驱动机构主要有：电机、减速器、制动器、液力联轴节、铲斗等组成。斗轮机F系列减速机装于臂架的头部，斗轮是由平行轴减速机电动机通过液力联轴节的F系列减速机来驱动的。斗轮机构通过斗轮的旋转，配合堆取料机的行走、俯仰，逐层或按阶梯形方式分层取料
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- [减速机型号]S系列减速机力距电机驱动2017年02月17日 17:37
- S系列减速机力距电机驱动。S系列减速机采用力距电机驱动，具有100%的堵转力矩电机驱动斜齿轮蜗轮蜗杆减速机带动卷盘转动进行收缆，放缆依靠电缆拉力进行。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电缆卷取驱动与大机行走采用电气联锁，以保证收放与行走同步。另外导向架上设有电缆过张力检测装置，即当意外原因引起电缆过紧时自动停止卷取，以保护电缆不被损坏
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- [减速机图纸]R系列减速机齿轮联轴节2017年02月17日 16:19
- R系列减速机齿轮联轴节。制造齿轮联轴节的材料般用45#锻钢或铸钢。R系列斜齿轮减速机的轮齿须经热处理，其硬度应达到：半联轴器不低于HB=248,外壳不低于HB=286。因齿面和端部有间隙，且齿面做成弧形，允许有较大的径向位移和角位移如下，能补偿两轴间的偏差。齿轮联轴节允许径向位移E如下表2-1-6（角位移为零时的数值，否则要小的多），R系列减速机采用鼓形齿时允许的角位移为θ≤1.5o以内
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- [减速机图纸]TKM38减速机齿轮轴设计结构2017年02月17日 13:36
- TKM38减速机齿轮轴设计结构。K系列减速机的箱体采用铸造（HT200）制成，采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖分机体采用配合。根据伞齿轮减速机条件计算轴承的预计寿命选择轴承类型：对圆锥滚子轴承30210Ⅰ轴各参数如下：转速n=573.3r/min；输入功率P=4.15kw；输入转矩T=69.13，查《机械设计课程设计》，Y=1.6e=0.37计算两轴承的径向反力，圆周力，径向力，轴向力
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- [减速机图纸]F87减速机输送带制造加工2017年02月17日 08:50
- F87减速机输送带制造加工。由于后两种输送带具有埋入带内的绳心，因而能较好地承受冲击力。此外，这类输送带具有较好的成槽性能，槽角大在承载托辊上可达400。以前，平行轴减速机输送带所用的衬垫几乎只用棉织物，随着带式输送机单机长度的日益加长，这种输送带的强度已经不能满足要求了。它已经被高强度的、厚度薄的人造纤维衬垫所代替。钢丝绳芯输送带由于它的带芯强度很高，可用于单机长度很长的带式输送机上。界上已投产的单机长度大为14公里多
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机支撑装置作用概述2017年02月16日 13:10
- 斜齿轮减速机支撑装置作用概述。斜齿轮减速机支承装置包括钢轨、行走车轮和均衡梁车架。钢轨般采用P50铁路钢轨或港口专用钢轨，如：煤系统和10矿系统采用P50铁路钢轨。通常人们不是很重视轨道和基础，往往会忽视对些问题的处理，从而会导致R系列减速机金属结构产生变形、裂纹或造成部件松动。若变形发生在机构装配部位，就可能使整个R系列减速机报废
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- [减速机图纸]BKM090减速机臂架皮带机概述2017年02月16日 11:32
- BKM090减速机臂架皮带机概述。今天给大家介绍臂架皮带机用K系列减速机，臂架皮带机是装船机、堆取料机、装车机、堆料机的重要工作机构，是典型的带式输送机系统。带式输送机可分为：普通带式输送机、钢丝绳芯输送机和钢绳牵引带式输送机等
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- [减速机图纸]S系列减速机在市场上的状况与趋势2017年02月16日 09:59
- S系列减速机在市场上的状况与趋势。S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机作为齿轮传动机械里的个重要的类型，是重大装备制造业应用广泛的传动与调速设备，在现代科研、防、交通、冶金、化工以及基础设施建设等民经济众多领域应用十分广泛
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- [减速机图纸]平行轴减速机的装配与拆卸2017年02月16日 08:48
- 平行轴减速机的装配与拆卸。平行轴减速机的装配和拆卸作业只能由合格的人员采用合适的工具和操作方法加以完成。对于轴承必须格外小心。平行轴减速机必须利用拉拔器进行拆卸，并采用加热的方法或者使用特殊工具进行装配。如何更换F系列减速机轴承在后面的单独规程中进行详尽阐述。安装平行轴减速机联轴节部分和皮带轮必须采用合适的设备和工具安装联轴节部分和皮带轮
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- [减速机图纸]同轴减速机控制方式2017年02月15日 17:19
- 同轴减速机控制方式。控制方式采用变频调速，R系列减速机在变频器输入侧装有交流电抗器，用于变频抑制过程中高次谐波回馈电网，变频调速的优点是启动平稳、无冲击，可实现故障检测、故障记录、故障排除指导，监视和调整同轴减速机的工作频率、工作电流等参数，加强了机械保护功能，如过力矩保护，大机运行中防止电机失速等保护
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- [减速机图纸]S系列减速机表面粗糙度2017年02月15日 13:13
- S系列减速机表面粗糙度。S系列蜗轮蜗杆减速机在实际表面处理的过程中，过高或过低的表面 粗糙度都不利的。过高的表面粗糙度会在被处理的钢材表面除留下较深的凹孔，同时会造成较高的峰尖。凹孔太深会在同样涂膜厚度的情况下消耗更多的油漆；峰尖过高会因为峰尖处的涂膜过薄而出现峰锈蚀，即使涂层有足够的厚度
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- [减速机图纸]TKM38减速机零件图的绘制内容2017年02月15日 12:01
- TKM38减速机零件图的绘制内容。轴：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。齿轮：采用主视图和侧视图。锥齿轮减速机主视图按轴线水平布置（全剖），反映基本形状；侧视图反映轮廓、辐板、键槽等。合理标注尺寸及偏差：轴：径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差；轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机取料机保护和信号显示装置2017年02月15日 10:32
- 斜齿轮减速机取料机保护和信号显示装置。取料机采用可靠的保护和信号显示装置，当电气设备或线路发生故障时，斜齿轮减速机保护装置能有效地作用于发生故障设备或线路，在遇到司机误操作时有自动装置执行拒动，并发出声光报警以保护设备的安全，如当大机行走到两头终点限位时，大机自动停止并出现故障信号和报警信号
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- [减速机图纸]平行轴减速机的齿面测量2017年02月15日 08:49
- 平行轴减速机的齿面测量。随着平行轴减速机测量技术的不断发展，非接触式测量开始应用在逆向工程的些测量领域。非接触式测量设备主要是运用声、光、电磁等介质与F系列减速机零件表面相互作用来采集零件表面的空间坐标。测量方法主要包括激光测距法、激光三角形法、、结构光法、结构分析法、干涉法等
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- [减速机图纸]输送机的同轴减速机实际结构2017年02月14日 17:23
- 输送机的同轴减速机实际结构。输送带寿命的长短通常用疲劳寿命来衡量。同厂家生产的同型号的输送带，理想状态下，其循环周期相同，即其疲劳寿命相同，但因为使用场合的不同，设计结构的不同，现场使用时诸多因素在不断变化，故其实际寿命差异很大，我们将实际寿命称之为使用寿命。下面让我们来分析下实际结构对R系列减速机输送带使用寿命的影响
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