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冷床NMRV050减速机输入输出轴端温度高改善方法

2017-12-02 18:23:42 

冷床NMRV050减速机输入输出轴端温度高改善方法。冷床是钢铁行业中小型棒材车间不可缺少的辅助设备之一,它的功能是将轧机轧制后经飞剪剪切成倍尺长度的棒材, 输送并卸到冷床齿条上冷却, 使其温度由900OC降至100- 300OC, 然后由冷床下料装置将其收集成组送至输出辊道上, 再由输出辊道将其送到冷剪剪切成定尺成品。但是根据生产现场实际情况及对润滑设备的运行情况发现,冷床蜗轮蜗杆减速机输入输出轴端温度较高,特别是在夏季,温度高达90OC以上,多次造成轴承损坏,齿面磨损严重等后果,严重影响生产时间。因此,为了提高该RV减速机的润滑率,降低事故率,针对现场实际情况和润滑方式进行改造,最终解决这一难题,取得良好的效果。

VEMTE蜗轮蜗杆减速机 (3)

冷床蜗轮蜗杆减速机稀油润滑存在的问题:(1)冷床下面温度较高,与蜗轮蜗杆减速机表面未设置隔热装置。(2)蜗轮蜗杆减速机采用的是固定油浴式润滑,润滑油温度随着蜗轮蜗杆的运转,温度逐渐升高,润滑效果大幅度降低,密封件的使用寿命降低,漏油现象不断。(3)蜗轮蜗杆减速箱未能定期清洗更换油液,致使箱体内的油液经过长期使用、磨合、消耗,油液变得较脏,温度较高,润滑油的各种性能指标发生了改变,油质变质,润滑性能大大降低。(4)冷床下面温度较高,点检和给RV减速机加油都比较不安全,不方便,时而由于点检不到位,油液油位较低,不能真正起到油浴式润滑的作用,经常造成很大的设备故障,同时点检和加油时容易被钢材烫伤。
技术改造内容:为了降低蜗轮蜗杆减速机输入输出轴承温度及设备故障率,提高设备的润滑效果和设备的可开动率,故制定以下措施。第一要建立稀油润滑系统,要求此系统具有循环油浴兼喷式润滑,以降低油温,提高润滑效果,降低RV减速机的故障率,根据图纸及现场实际情况,建立安装整个稀油润滑系统,并保证油液始终保持在透视孔中间部位,即油浴式润滑的最佳位置。第二在每个蜗轮蜗杆减速机上设置隔热层,且选用耐高温、耐磨和耐油性能较好的进口密封件。第三在每台RV减速机内设置三个喷嘴,实现喷式润滑。
效果分析:蜗轮蜗杆伺服减速机油温和输入输出轴端温度明显降低,这不但减少了设备的磨损程度,还提高了油封的抗热,抗老化程度,减少了泄漏,延长了RV减速机的使用寿命;由于所设系统采用循环油浴兼喷式润滑,蜗轮蜗杆减速机内的油液一直处于流动状态,通过不断循环冷却除尘,油液比较干净,油液温度大致保持在40-50OC之间,各种性能指标达到最佳,润滑效果最好。而此时RV减速机内的稀油温度、油位控制的比较好,即所选用的冷却器散热面积大小,调节系统的压力,高压球阀开启的大小均适应此系统的要求,满足设备润滑效果,加上此系统的设计所采用的是油浴兼喷淋双重式润滑,故润滑效果较好,大幅度的提高了蜗轮蜗杆减速机的润滑率。油液始终保持在透视孔中间部位,即给箱体内部提供油浴式润滑作为备用。若系统中的任一元件出现故障,短时间内并不影响RV减速机的运转及润滑情况。http://www.vemte.com/Products/rvjiansuji.html

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